央广网武汉1月29日消息（记者凌姝）据中国之声《央广新闻》报道，湖北省武汉市位于沪蓉线与京广线两条铁路干线交汇的十字路口，每天行经这里的高铁客车多达数百趟。为了保障来往的旅客顺利平安的到家，许许多多的铁路人在春节期间依旧坚守着自己的岗位。这其中就有一群特殊的铁路人——维护高铁安全的接触网工，由于长期在夜间进行高空作业，铁路人形象地称呼他们为“蜘蛛侠”。
凌晨十二点半，停靠在汉口火车站的最后一列客车消失在地平线。27岁的赵欣喜和工友们套上厚厚的三层工作服，开始了一整夜的工作。“我们今天不是检修，但任务蛮多，要一根支柱一根支柱的爬上去安装驱鸟器，所以说比较危险。”
赵欣喜是武汉铁路局供电段负责接触网设备检修的技术员。高铁接触网是高悬在铁轨上空6米的高压电线，为高铁运行提供必不可少的电能。由于高铁白天运行，接触网的停电检修只能在晚上进行。
凌晨一点半，一切就绪，三人的作业组登上了寒风刺骨的操作平台。这样昼夜颠倒的日子，赵欣喜已经度过了4年。“第一次到这个线路上来的时候，我特别好奇，到底动车设备是怎么供电的，我们是怎么维修保养的。第一次颤颤巍巍的，脚还有点发抖。”
顺着赵欣喜的关切的视线望去，作业组正在6米的高空紧张地工作。他们腰上系着挂满工具的安全带，脚踩着高压线，攀爬在支柱上安装驱鸟装置。十多分钟过去，一组完成，作业车缓缓启动，等待他们的又是下一组安装。
今晚近组的检修安装任务让作业车的小组长陈鹏飞累出了一头汗，可手指却冻得红肿起来。
接近凌晨四点，忙碌了两个多小时的工友们从接近零摄氏度的室外返回作业车，匆匆离开检修区间，因为再过一个多小时，这里又将驶过奔驰的列车。
归途的作业车上，工友们满脸疲惫、安静地休息。一同值班的武汉铁路局供电段副段长杨植尧告诉记者春运期间供电设备消耗大、故障易发，更需要这群“高铁蜘蛛侠”的用心维护。“春运期间，我们的压力主要来自设备。去年一年，我们干的很辛苦、很有成绩。今年春运，我们对设备充满自信。”
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