央广网北京8月26日消息（记者庄胜春）据中国之声《央广新闻》报道，昨天，新加坡开创性的正式上线了无人驾驶出租车运营，乘客可以使用智能手机免费预约。

　　据报道，进行这个项目的公司叫做nuTonomy，是一家从麻省理工学院分离出来的创业公司，车辆本身由雷诺和三菱电动汽车合作完成，每辆汽车都装有六套激光雷达检测系统，不仅车顶有一台，仪表盘上还有两个摄像头用来扫描障碍和检测红绿灯的变化。在新加坡现在开始营运的载客无人驾驶出租车只有六辆，数量很少，行驶范围限制在2.5平方英里的商业住宅区内，载客也被限制在特定的区域内，乘客必须通过审核邀请才能乘坐。现在已经有12名人员通过了审核，而且在驾驶过程中有工程师陪驾以保证安全。

　　前天nuTonomy已经在视频网站上上传了一段试驾的视频，可以看到，参与试驾并通过审核的有年轻人，也有中年人，他们上车前有些忐忑，也有期待，通过手机约车上车后就什么都不用管，下车后他们总体对产品的评价不错。nuTonomy计划在年底前把汽车增加到12辆，通过审核的乘客增加到上千人，到2018年，新加坡要拥有整支的无人驾驶出租车车队。实际上此前包括谷歌、沃尔沃、百度等在内的各家公司早就已经在马路上开始了自动驾驶测试。优步在本月初也表示，将于8月底在匹兹堡对其自主的自动驾驶汽车展开测试，目标是未来几个月让100辆自动驾驶汽车来上路。显然这次在新加坡尝试面向公众开放的无人驾驶出租汽车，让nuTonomy公司抢夺了头筹。不过社会上也有不少的争议，自动驾驶的步子是不是迈的大了一些，自动驾驶或者半自动驾驶汽车已经引发了一些很受关注的事故，比如特斯拉的自动辅助驾驶软件，今年初在美国佛罗里达州引发了一起致命的事故。前不久在中国也有事故发生。对于这样一个技术，在实际生活的运用应该达到什么样的边界，应该用怎样的步骤去推进，社会上有很多讨论的声音。