中广网武汉2月22日消息（湖北台记者杨晓）据中国之声《央广新闻》报道，一方面每年需要新增2800多人，另一方面却是高薪也招不到人，这是眼下武汉公交集团公交司机这一岗位的尴尬现状，而这一现状将有可能影响到当地发展城市公交的步伐。

　　去年武汉市入选了国家的第一批公交都市试点城市，在未来5年，武汉公交每年会新增500台公交车，同时也会开通大批微循环公交线路。按照现在司机于车辆2.51：1的比例，加上每年退休等自然淘汰的司机有将近1000名，所以这2800的数字只多不少。而公交集团对司机要求已经降低，为公交司机进行培训的武汉公交驾校负责人说，现在公交司机的岗位已经招不满人，为了招满学员，公交驾校已经把司机的年龄界线从男30岁、女28岁放宽到了男35岁、女33岁，只要是武汉市户口、高中文化程度、身体符合条件就可以了，但是这样还是很难招到人。

　　武汉公交集团透露，今年一线公交司机的平均月薪是3600块钱，每年还会有不同程度的上调，加上五险一金和四季的职业工装，有的司机月薪4、5千并不少见的，但是依然招不到人。

　　有司机就认为，可能是觉得劳动强度有点高，因为每个月休息四天，出满勤、不违章、不罚钱的情况下拿个4千块钱不成问题，但是司机确实比较辛苦。也有司机认为，公交司机的入门门槛是比较高的，比如培训费用部分司机可能觉得承受不起。要想当公交司机，要先到驾校学习半年，学费是9600元，而拿到驾驶照之后还要在公交线路上实习一年，这一年每个月只有300元的生活费，这样就使很多司机就觉得还不如去开出租车，收入会更加高。而培训出来的外地驾驶员也很难留住，因为很难转成武汉户口。

    （中央人民广播电台推出新闻热线4008000088，拨打热线电话即可将您手中的新闻线索第一时间反馈。我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）