中广网天津8月29日消息(记者陈庆滨)据中国之声《央广新闻》报道，包茂高速陕西延安发生的"8·26"特别重大道路交通事故，给全国长途客运系统的安全敲响了警钟。近日，天津市长途客运部门在全面检查客车安全性的基础上，又推出了将在每辆长途车上配备由乘客司职"临时安全员"的新举措，全方位消除长途客运车的安全隐患。

　　陕西延安8·26特别重大交通事故发生后，天津长途客运部门就立即开展了一次大范围车辆安全运营大检查，按照目前的规定所有400公里以上的线路都配备两名驾驶员，超过一千公里的线路则要配备三名驾驶员，其中轮换休息的驾驶员又承担了一项职责叫做安全监督员，负责监督另外一名司机不出现疲劳驾驶的情况。

　　可是我们看到,在实际运行当中司机疲劳驾驶的情况仍时有发生，所以为了更加直接监督司机的运营行为，天津长途客运部门近日就联合公安、消防部门出台了这样一个临时安全员的规定，也就是说每辆长途客车必须按照行驶的时间，指定一定数量的乘客自愿作为临时安全员，安全员要保证两个小时换岗一次，行驶途中临时安全员的职责是始终要保持清醒的状态，并随时提醒司机严禁疲劳驾驶，遇有火情等事情发生时第一要叫醒乘客，组织乘客逃生疏散等。

　　除了临时安全员的举措外，天津客运部门针对凌晨3点到4点事故高发的情况，还规定超长途连续运营的客车在凌晨2点-5点要临时停车休息，天津市现在所有的长途客车都已经安装上了GPS卫星定位系统，并利用3G视频系统对在外运营的车辆进行一个实时的监控，另外据天津交通集团表示他们已经决定今后不再引进新的卧铺客车，最迟4年以后，卧铺客车将退出天津的客运市场，取而代之的是拥有大角度半躺式航空座椅豪华大客车，这种车辆坐卧两用，座间距将达到1米，安全性也将大大提高。

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