央广网北京3月13日消息（记者白杰戈）据中国之声《新闻纵横》报道，今年的《政府工作报告》当中有一个新词“互联网+”，互联网在为生活提供便利的同时，也产生不少争议，比如朋友圈里的谣言和代购信息要不要屏蔽？手机叫车的专车服务该不该查处，如何健康发展？昨晚，中国之声《直通北上广》关注新媒体时代的新生活。

　　智能手机和移动互联网改变不少人的生活方式。中国之声委托零点指标信息咨询有限责任公司做的民意调查问了一个问题：微信朋友圈当中，最讨厌什么行为。零点的研究员张媛介绍：

　　张媛：答案是“发代购/微商广告”和“转发未经证实的谣言”，这两项以44.9%的中选率并列微信朋友圈“惹人嫌”排行榜第一位，同时受访者对刷屏、秀恩爱和秀自拍的反感程度也在一成以上。

　　而不同的性别和年龄，答案会有不同。

　　张媛：男性对朋友圈中各类奇葩行为的容忍度略高于女性，但他们对“转发未经证实的谣言”的反感度高于女性，而一向被代购和微商视为潜在客户的女性，对朋友圈中发有关代购和微商的内容却更为反感，同时女性对秀恩爱、秀自拍的容忍度也低于男性。从年龄上看，80后和90后深受“代购”所害，他们在朋友圈中最反感的行为均为此类型广告，而70后和46岁以上的中老年人则最反感朋友圈中泛滥的各种谣言。

　　另一个热点的问题是关于手机叫车软件的专车服务。北京上海和广州的交通执法部门都在查处私家车参与专车运营的行为。三个城市的民众看法不一。

　　张媛：调查显示，即使在北上广这样的一线城市，打车软件的专车服务也并未被大多数人了解，超过八成的受访者表示没使用过打车软件的专车服务。相对而言北京和上海专车服务的使用率超过了两成，高于广州（16.7%）。从年龄上看，80后是专车服务的主要使用人群，超过三成80后使用过专车服务，而46岁以上的中老年人尝试过专车的仅占3.8%，这一结果与专车广告中主打老年人的方向并不一致。

　　调查结果显示，超过六成的北上广受访者支持查处私家车运营的“专车”。但是使用过专车服务的人，支持查处的比例就相对低一些。

　　张媛：专车服务的主要使用者80后对这一查处行动的支持率仅在五成左右，仍有高达38.1%的80后并不支持查处专车。在使用过专车服务的人群中，不支持查处专车的比例超过四成，远远高于没使用过专车服务的人的相同看法。

　　《直通北上广》代表广州的观察员肖锋说：

　　肖锋：80后用了都说好。没有用过的他们说这个有关部门要查处，当然要支持了，但实际上这个东西到底对你有没有好处，你没有用过，实际上没有发言权的。

　　而在北京的街头采访当中，市民也有各自的看法。

　　市民1：我支持，因为没有牌照管理就会混乱。

　　市民2：我觉得应该取缔。

　　市民3：它这相当于就是一个黑车。只不过把黑车聚在一起合法化了。

　　市民4：因为没有牌照，管理就会混乱。

　　市民5：可能安全性不太高。

　　市民6：可能政府采取某一种行为，肯定有他自己的道理，肯定多方面考虑的吧。

　　市民7：我觉得查处不用这么程度大的一个词吧，我觉得可以规范。

　　市民8：我感觉只要方便就好。

　　市民9：我觉得现在挺好的，司机服务什么都挺好的。

　　《直通北上广》的上海观察员骆新说：

　　骆新：那么现在专车有没有问题，当然是有问题。刚才我听了有一个地方说他会有安全问题，我举个例子。今天在外滩遛弯，掉下来一个砖头把我砸着了，这是一个小概率事件，那你应该找这个施工单位，是吧。但是公共政策不能因为我头被砸了，就出台一个政策，以后北上广三地所有老百姓出门都得带钢盔，你不能因为一个小概率事件你就整个压制了一个本身可以便民的创新。

　　代表北京的观察员长盛说：

　　长盛：如果需求在这有的话，首先要考虑怎么满足需求，而不是说“你先别说你那需求，因为做这事的风险太大，做这事本身违规”。所有的现在很多已经做成功的事情在当初都是违规的，所有的创新只有一个核心目的，就是为了绕过监管。

　　肖锋认为，经过规范的“违规”可以促进创新。

　　肖锋：以前有一篇文章的标题非常好，就是改革是从“违规”开始的，带引号的违规，小岗村是不是“违规”？那个工厂搞承包是不是“违规”？最后这个证明这个“违规”违的好，他最后走出一条新路来，你只要把它规范了，它就不会变成是破坏性的因素，甚至是促进了创新、促进了整个社会的发展。

　　交通运输部的部长杨传堂在中国之声两会特别节目《做客中央台》当中透露，他的秘书和女儿都用过手机专车服务。交通运输部已经成立了出租车行业改革领导小组，广泛调研，初步形成了改革的指导意见。

　　杨传堂：对专车服务这种新的模式，我们的基本态度还是坚持“以人为本，鼓励创新，趋利避害，规范管理”的原则。鼓励移动互联网与运输行业的融合创新，但要遵循市场规则，维护公平竞争的市场秩序，在法制化的轨道上健康、有序向前发展。

　　《直通北上广》的上海观察员骆新说：

　　骆新：我认为互联网是一种技术力量，它只是改善交易方式，但不是改变市场经济的基本原则，所以，它不是各种“违规”的原因——没有互联网的时代，很多违规依然存在，只是互联网容易放大这种危险性，这就需要监管手段也要与时俱进。社会进步和改革一定是要付出成本和代价的，只是多和少的问题，而不是有和无的概念，我们唯一能做的，是通过市场充分博弈的方式尽量让这种成本和代价降到最低，而不是简单的一刀切“禁止”。

　　中国之声两会特别节目《直通北上广》今天晚上7点继续直播，关注城市管理：城管应该扩权还是取消？商贩和城管想对对方说什么？节目当中会继续发布相关的民意调查数据，跟代表委员和北京、上海、广州三个城市的嘉宾以及听众、网友互动讨论。