中广网北京7月13日消息（记者沙建伟）据中国之声《新闻纵横》报道，每逢雷雨季节，航班延误就会出现一个小"高潮"，这两天，北京、四川等地连降暴雨，不少航班延误。延误时间一长，乘客就发飙，地勤就遭殃，这样的场面在机场频频上演。而今天（13日），超强台风"苏力"预计将会登陆福建，届时，福州、厦门等地的航班，也可能被波及，希望这样的航班延误不会让乘客们感到头疼。

　　航班延误有天气的原因，但其实最重要的是航空公司本身的原因。昨天（12日），民航局局长李家祥就表示说，因为航空公司造成延误的原因大约占了将近40%。今年下半年将在全行业开展航班延误专项治理工作，航班延误四小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的将被"停飞"。

　　但毕竟，航班延误是不可避免的情况，一旦出现延误，怎么样才能保证乘客的利益，避免冲突？一方面，航空公司的服务要升级；另外一方面，如果乘客的损失能得到一定补偿，或许很多冲突也能避免。

　　其实，"航班延误险"就是针对这种情况的。当乘客购买这类险种时，如果遇到航班延误，就可以获得一定的赔偿，减少一点损失，但是，这种保险问世9年了，购买它的人却寥寥无几，到底是什么原因阻碍了航空延误险的售卖？这样的险种还会有未来吗？

　　近来，雷雨天气频繁光临，让乘机旅客屡屡遭遇延误之苦，但记者发现，很少有人想到要购买航班延误险来降低风险。据一家网络消费调查显示，超过八成的受访者购买过航空意外险，而六成受访者从未购买过航空延误险，记者的随机采访中发现，就连知道航班延误险的人也不多。

　　乘客：真的不知道啊，不是应该另外备注说明的吧，从来没有主动告知过。

　　乘客：没有听说过，航空公司没有说明或解释，谁会知道有这样的东西啊。

　　早在2004年，航班延误险首次现身在我国。此后，不断有保险公司跟进推出类似险种，一些银行还曾向部分信用卡用户赠送航班延误保险。但大部分航空延误险只在各保险公司官网上销售，只支持网上支付。