中国首架波音787梦想飞机2日上午约十点半抵达广州白云国际机场

　　中广网北京6月3日消息（记者周羽 郭淼）据中国之声《新闻纵横》报道，昨天（2日）上午，中国引进的首架波音787“梦想飞机”抵达广州白云机场，这一喷绘着“梦想之翼”涂装的787飞机从此将加入南航机队。而中国南方航空公司也成为中国首家、全球第10家接收787梦想飞机的航空公司。

　　波音787客机为中型双发宽体中远程客机，是全球首款以碳纤维合成材料为主材的民用喷气式客机，载客在210至290人之间。南航的这架787客机是在美国当地时间6月1日从西雅图起飞，经过12个小时的飞行，顺利抵达广州。

　　昨天，中央台记者周羽也登上了这架梦想飞机，进行了一小时的空中飞行体验。

　　经过12小时40分钟的长途飞行，这架机身喷绘着蓝色“梦想之翼”图案的波音787客机安静而轻巧地降落在广州白云国际机场，它缓缓地穿越象征着欢迎和祝福的巨大水门。

　　波音787在2011年投入营运，现有已交出50架客机。由于后来陆续出现电池过热问题，美国一度下令停飞，后解除禁令。

　　刚刚落地的南航787机长胡伟接受记者采访时表示，飞机的整体情况令人满意。

　　胡伟：电池我相信不是问题，因为新技术的应用都会面临挑战，从波音公司和我们飞行员对这方面的理解，我觉得都不是问题，因为它的设计方案已经得到批准，已经完全解决了这个问题。

　　简洁而隆重的仪式过后，记者登上这架飞机体验飞行。人性化的设计、噪音低、机舱内清新的空气流动是记者最大的感受。客舱采用经典三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个、公务舱24个、经济舱200个。客舱拥有目前业内最大的顶部行李舱和舷窗。舷窗采用先进的电动光线调节，不再使用遮阳板。由于波音787使用了先进的复合材料等原因，飞机的重量大大降低，比同类飞机在飞行的时候大约能减少20%的燃油。通过降低油耗，波音787飞机的二氧化碳排放量大大降低，总排放量将减少20%，它对发动机外壳进行了一些特殊的处理，噪声也比同类飞机降低60%以上。此外，客舱空调系统采用新型气体过滤技术，增大客舱空气湿度同时也让空气更为清洁。

　　空乘：不像平常的飞机，还是会氧有点少有点薄，这个它会不断打氧、加氧，所以就会觉得很舒适，不会觉得昏昏欲睡，不舒服。主要是还可以加湿、保湿，像我们平常飞最主要的就是觉得太干燥了，我觉得这点是比较好的。

　　据了解，这架B787将于6月6日执行广州-北京-广州航班，待飞机和机组具备执行远程航线条件后，计划投入广州至巴黎、温哥华、伦敦和奥克兰等国际航线。