中广网北京2月10日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，没什么政策能比“免费”更受欢迎的了——昨天零点起，高速公路“免费通行”政策再次实施。这是我国高速路首次在春节期间免费通行。

　　去年国庆“黄金周”免费通行带来的拥堵还历历在目，今年新春，高速路上还会再次排队拥堵吗？此次“免费通行”政策，能否经得起考验？

　　北京免费通行第一天车流量上升63%

　　今年春节期间小型客车免费通行从除夕，也就是昨天0：00起，到初六，也就是2月15日24：00结束，免费车辆的范围仍为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。据公安部交管局监测，通行免费以来，全国高速公路车流量较去年普遍上升，有的地区上升幅度较大，如北京市免费通行第一天上升63%。

　　去年“十一”黄金周全国各高速全线飘红的场景还在眼前，今年春节，全国各高速路不再设卡发卡。

　　交通运输部新闻发言人何建中：收费站免费道口实行不发卡抬杆放行，同时设置专用的免费通道，设置临时的交通标志牌，免费车和缴费车分道通行、有序通行。通过多种形式和多种途径及时发布路况信息，目的在于引导社会公众合理选择出行的时间和出行的线路，尽量避开拥堵的路段。

　　措施得当错峰回乡 沪宁高速未现拥堵

　　措施得当加上错峰回乡，在昨天的沪宁高速南京收费站，出城和进城方向，车流量都可称“稀少”。沪宁高速南京收费站站长蔡德林介绍，与去年国庆相比，春节免费放行的车流量明显下降。

　　蔡德林：大家都会赶在三十之前就回家了，所以车流量明显偏少，基本上该走的已经走了。

　　而在连霍高速郑州柳林站、惠济站等出口，车流量相比平时虽然明显增加，但也没有出现堵车排队的情况。

　　车主：原来想着可能会有点堵，结果比较通畅。

　　连霍高速惠济站站长杜章兴介绍，昨天通过收费站的车流量和去年十一同期相当，但由于准备充分，车辆通行效率大幅提高。

　　杜章兴：设置了小车专用通道，车辆等于不停车收费。从零点开始免征到9点，下道是650辆，上道是1050辆，站区的车流量没有出现拥堵情况。