中广网北京7月9日消息（记者马闯 张棉棉）据中国之声《新闻纵横》报道，中国汽车工业协会昨天发布了上个月的最新数据，6月汽车产销结束连续两个月同比负增长，产销小幅回升，取消限制汽车销售政策的呼声是否应声而落？

　　在昨天的发布会上，中国汽车工业协会助理秘书长朱一平公布了6月份的新数据。

　　朱一平：6月汽车产销小幅回升，市场有所转暖，当月汽车产销分别完成140.37万辆和143.59万辆，比上个月分别增长了3.83和3.62%。同比分别增长0.65%和1.40%。

　　从4、5月负增长到6月微弱回暖，中国汽车工业协会副会长董扬坦言，自己松了一口气。

　　董扬：没有在一直往下走，我比较欣慰。

　　虽然整体出现小幅回暖，但商用车仍保持负增长的状态，6月的产销数字分别是211.11万辆和221.49万辆，同比下降了6.07和3.67。董扬认为，出现这种状况的原因是总体经济放缓及部分政策导致的。

　　董扬：在乘用车里面，是交叉性乘用车、小面，掉的比较多，商用车里面总体上不如乘用车，但是商用车里的卡车、改装车和半挂牵引车，这块掉了。这跟经济放缓，银根收紧，交通部油耗准入综合叠加的影响有关。

　　自从购置税减免政策取消、大城市限购政策出台以来，国内汽车销量急转直下，近期又有传言称工信部欲出台千亿元新能源汽车补贴政策、限购政策将取消，近期或出台激励政策等等，一系列的传言都引得车企和市场人士阵阵心惊肉跳，中国的车市似乎被政策左右，而偏离市场的自主调控，长久以来的政策依赖，成为目前国内汽车行业发展的最大瓶颈。