中广网北京7月3日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，最近，关于汽车购买政策掀起一轮争论，有媒体报道，一个涉及多部委和中国汽车工业协会的小范围产业专题会议召开，据中国汽车工业协会人士透露，该会的主题就是如何遏制住目前汽车消费的下滑趋势。

　　针对这一信息，有人猜测北京的限购政策是否会取消，鼓励购车政策是否会出台？究竟最近有没有召开过这样的会议？出台鼓励购车的政策可能性有多大？昨天，中国之声记者满朝旭就此联系了中国汽车工业协会秘书长董扬并咨询了相关专家。

　　记者昨天拨通了中国汽车工业协会秘书长董扬的电话，虽然他谢绝了采访，但明确表示，根本就没有传言中的研究出台鼓励购车政策的会议。不过，中国汽车产销现状低迷却是事实，在中汽协最近的一次信息发布会上，董扬也呼吁政府在政策上要考虑产业现状。

　　董扬：纵观国民经济各部门，各大类的产品和商品，只有针对汽车的，把所有优惠基本全取消了，这个是政策变动比较大的，对于这种状况，我们希望政府不要再出台不利于市场的政策，已经很危险了，再出一个政策给它压趴下了，对谁都不好。

　　中汽协提供的数据显示，今年1-5月，我国汽车累计产销同比增长仅为3.19%和4.06%。在4月份，我国汽车产销量与上一个月相比都下降了15%左右，和去年4月相比也出现了下降，因此，4月份是过去近30个月以来我国汽车产销量首次出现负增长，也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长，随后的5月份也是延续了这一低迷态势。中国汽车工业协会助理秘书长朱一平表示，中国汽车产销持续低迷有多种原因。

　　朱一平：一是购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响，二是燃油价格的不断攀升，三是部分城市治堵限购政策的实施的影响、还有受油耗准入政策的实施影响、日本地震的影响。