5月13日晚，在比利时首都布鲁塞尔国际机场，安德烈·勃希伯格（左）驾驶“太阳驱动”号太阳能飞机降落后与“太阳驱动”项目发起人、瑞士探险家贝特朗·皮卡尔交谈。当天，“太阳驱动”号太阳能飞机，用12小时59分飞行630公里，从瑞士帕耶那机场起飞，途经法国和卢森堡，抵达布鲁塞尔，成功完成首次跨国飞行。新华社记者 王晓郡摄

　　中广网布鲁塞尔6月14日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，更多前沿资讯，有请中国之声新媒体观察员、新浪科技编辑郭晓光。   

　　郭晓光：世界最大的太阳能飞机——瑞士制造的“太阳驱动”号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳，加上出现机械故障，这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的太阳能飞机不得不途中折返。“太阳驱动”号长21.85米、翼展长度为63.4米，机翼上覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。“太阳驱动”号大量使用超轻碳纤维材料，重约1600公斤，仅相当于一辆小货车。这架飞机于2010年7月成功实现24小时不间断飞行并载入人类飞行史册。

　　“太阳驱动”号原定12日凌晨抵达法国，参加巴黎航展。但他们遇到了一系列问题。首先，大雨和强风使起飞时间不得不推迟一段时间，起飞后，又发现云层比估计的厚，飞机不得不在一个较低高度飞行，耗能高于平时；此外，飞行员无法收回飞机的起落架。该项目团队说出于安全考虑，飞机临时改变航线，它将在14日再次尝试飞往巴黎。

　　一句话点评：失败是成功之母。

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