央广网北京8月16日消息（记者刘会民 郭淼 王利）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，疫情期间，出于疫情防控需要，多家航空对航班的机上供应品、餐食配备标准进行了调整。配餐改成了包装好的面包、饼干等包装食品，报纸、毛毯、小靠枕、杂志等也停止了配备。随着国内疫情防控形势总体向好，近期多家航空公司陆续恢复国内航线的机上热食供应。从16日开始，东航除新疆、大连地区以外国内航线航班的热食供应全面恢复。
随着国内疫情防控形势总体向好，国内航班数量持续增加。以东航为例，进入8月以来，东航国内航班量日均突破2400班，已恢复至正常水平的95%以上。航班数量持续增加的同时，多家航空公司陆续恢复国内航线的机上热食供应。
从16日开始，东航全面恢复除新疆、大连地区以外国内航线航班的热食供应。上海东方航空食品有限公司党委委员、虹桥运营总监顾杰介绍：“8月16日热餐全面恢复后，对于实际飞行时间超过90分钟的国内航班，东航会在早、中、晚正餐时段为全舱位旅客供应热餐；另外，厦门—上海、长沙—上海两条航线的公务舱也会在20点30分之前供应热餐。”
顾杰介绍，上线的“云端美食”中，头等舱和公务舱的旅客可以品味龙井虾仁、排骨年糕、蟹粉狮子头等各地特色菜品。经济舱旅客将再次品尝到咸菜肉丝素鸡面、油豆腐烧肉饭、腊味双拼饭等“家常味道”。出于安全考虑，东航对40%的热食品种作出调整，并暂停了进口海鲜制品的采购。
“在餐食生产过程中，不仅严格按照防疫要求做好员工的健康检查和体温测量，同时，暂停采购使用进口的冷冻海鲜原辅料，采用牛肉、猪肉等。对相关餐食菜品进行改良，在保证餐食安全卫生质量的同时，提升餐食的口味。”顾杰说。
从7月25日开始，厦航全面恢复国内航线和国内始发国际航线去程的热食供应。厦门航空配餐部总经理江晓鸥介绍：“热食里面包括热食的米饭，还有糕点、水果，这些跟疫情之前的热食是一样的。而且我们这次新推出了一个腊味饭，非常受旅客的喜欢。饮料方面，目前主要是提供矿泉水，其他的饮料还要根据整个情况再进一步地恢复。”
江晓鸥表示，根据民航局发布的疫情防控技术指南，目前，中风险航班和高风险航班的热食供应暂未恢复。他说：“根据民航局的规定，航线分为低风险、中风险和高风险。如果航线在民航局的评估里面是中风险和高风险，我们保持在疫情期间简便的餐食供应；如果评估是低风险，我们就会提供正常的热食供应。出行的时候，还是要继续做好个人的防护，包括手部的消毒等。我们在机上餐食里面也专门配备了具备消毒作用的湿纸巾，便于旅客在旅行途中做好防护。”
目前，国航、南航等其他航空公司也都在陆续恢复热食供应。恢复热食供应，让旅客们又可以吃上“热乎饭”了。不过，有些旅客可能对机上的热食“爱恨交织”，一方面，热气腾腾的饭，有总比没有强，但另一方面，机上热食的味道让一些人感到难以下咽。
为什么我们会觉得飞机餐难吃呢？是采购商、提供方偷工减料，还是飞机餐的厨师水平有限，还是空中食物料理方法不够科学？
实际上，影响“飞机餐”味道的不仅仅是航空公司的原因，还有我们自身的原因。简单来说，在高空中和在地面时，我们的味觉是不一样的。因为飞机舱内部非常干燥，会造成我们的鼻腔也十分干燥，味蕾会变得不再那么敏感。另外，舱内的低气压实际上还会降低血液中的氧气含量，也会削弱我们的嗅觉。嗅觉减弱时，味觉也会减弱。当然，二次加热以后的食物，水分会蒸发掉不少，食物原本的味道也会变得更淡。
也正因为这些原因，飞机上的餐食也存在浪费的现象。现在，大家都在呼吁弘扬节俭美德，杜绝粮食浪费。在减少浪费方面，航空公司在提供餐食的时候有哪些好的做法呢？
恢复热食供应后，多家航空公司都对提供的餐食种类进行了调整，更大限度地满足旅客个性化需求，用美味降低旅客对餐食的浪费。东航安徽分公司客舱部乘务长张梦琼介绍，东航自5月3日起推出“溢彩”系列餐食，餐食的款式及口感有大幅度的提升。
张梦琼说：“从之前的干货替换为自制的精品糕点，旅客可根据需要选择在机上食用或下机后食用。对于机上未全部食用的餐食，旅客可直接将餐盒或者纸拎袋作为打包用具携带下机，这样可以最大程度地减少浪费。”
除了提供更可口、更精美的餐食，东航还通过更精细化配餐、乘务员口头提示等措施，携手旅客一起践行“光盘行动”，对“餐饮浪费”说“不”。张梦琼介绍：“东航食品通过信息化建设，以自有ERP系统随时更新航班信息，精确计算航班人数及用餐数量，通过科技手段严格把控餐食份数，以避免出现浪费餐食的现象。在抵达之后，我们也将食用不了的热食进行分类处理，这些餐食是无法回收使用的。所以在这里也倡导大家，响应国家的号召，不要浪费。”
安徽合肥市民葛女士暑期准备带着孩子跨省旅游。对于航空公司恢复热食供应，她也表示出自己的期待：“我觉得对于飞机上提供的热食，我是可以放心去吃的。不单单是航空公司，全国各地也都是做好了防疫措施，没有什么可担心的。对于提高机餐的品质，我觉得是很有必要的。因为很多时候坐飞机觉得机餐不好吃，基本上不吃也就都浪费了。我认为可以设置几个档次，供不同的乘客进行选择，有条件的人可以付费选择一些高品质、可口的机餐，这样既能满足大家的需要，又能够减少浪费。”
