央广网北京2月2日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，德国大众、宝马和戴姆勒等汽车生产企业近日再陷丑闻，媒体相继披露，由大众、戴姆勒和宝马等德国车企出资成立的机构曾在汽车尾气试验中，让猴子甚至人吸入尾气来测试其危害。受丑闻影响，德国国内对禁售柴油车以降低尾气排放危害的讨论再次升温。
所谓的“欧洲交通领域健康研究联合会”（EUGT）实际上是由以大众为首的几大德国汽车生产商资助的汽车行业游说组织。据悉，德国大众汽车公司在消息曝光之初，对有关的试验予以谴责，希望撇清与欧洲运输业环境与健康联合会（EUGT）的关系。但媒体随后发现，大众汽车公关部经理托马斯·斯特格早在2014年试验开始前就已经知情。目前，斯特格已引咎辞职。辞职之前他承诺，将调查这些猴子究竟怎么被试验，试验后状况如何。
在丑闻被披露后，德国国内对大众方面强烈批评。大众首席执行官米勒1月30日表示，大众将承担一切必要后果，并承诺今后绝不再进行动物试验。米勒当天致信大众全体员工，表示用动物做尾气试验“不道德、令人生厌、可耻”，对错误行为深表歉意。他承诺，大众会彻查此事，同时将完善公司机制和文化，杜绝再发生类似丑闻。大众集团监事会成员阿尔图斯曼对媒体表示：“我确信，大众监事会将全力配合此次调查，因为整个事件是一个不可饶恕的错误，必须有人对此负责。”
此外，德国《南德意志报》还报道称，欧洲运输业环境与健康联合会（EUGT）2017年解散前，还委托了另一项试验，共有19名男性和6名女性参加吸入柴油汽车尾气的试验。据称，试验在德国亚琛大学进行，25名健康的年轻人在数小时内分别吸入不同剂量的二氧化氮。根据2016年发布的试验结论称，二氧化氮对人体健康影响不明。
对此，德国政府发言人赛贝特说，无论是在人还是猴身上测试尾气影响，都不合伦理。德国交通部长施密特也表示，他对于汽车生产商利用动物或人测试汽车尾气的做法表示强烈谴责，政府方面绝不接受这种行为。“这一事件再次导致汽车制造行业遭遇严重信任危机，我们不得不努力挽回影响。作为交通部长，同时也是动物保护机构的负责人，我绝对不接受任何的类似行为，我已经要求涉事公司，对利用猴子测试尾气的事件尽快给出详尽的解释。”
2015年9月，大众在美国被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件，为氮氧化物排放数据造假以通过尾气测试。两年多来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计达到300亿美元。
而对于与尾气相关的这又一桩丑闻，大众首席执行官米勒坦言，大众的危机还没结束，“要想赢回信任，还有很长的路要走”。
冬日美景―塔克拉玛干沙漠出现雾凇奇观
