央广网北京12月28日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻晚高峰》报道，“2017年底旅客列车运行图”今日（28日）零时起开始实施。九景衢、石济高铁今天同时开通，为新运行图带来一抹亮色。
此次调图进一步发挥了高铁作用。根据旅客出行需求，高铁继续实行日常、周末和高峰运行图。高峰期运行图对应春运、暑运、黄金周、小长假等时段，周末运行图对应周五到周日时段；日常运行图对应周一到周四时段。同时，铁路部门也对既有线普速客车运行图进行了优化调整。
此次调图，是铁路部门组织的又一次较大范围的调图，其中最大的变化是随着一批新线路的开通运营，新增了较多客运列车。
上午8点，石济高铁首趟列车D1611次列车从石家庄站鸣笛出发，石济高铁正式全线开通运营，标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”完美收官，同时也是河北衡水进入高铁新时代、中国高速铁路网进一步优化和完善的重要节点。中国铁路北京局集团有限公司客运处车站管理科科长朱殿萍表示：“高铁开通后，联通了河北山东两省省会，联通了京广高铁和京沪高铁，联通了西北地区、华北地区和华东地区的北部。这次调图使得京津冀地区往西北地区有通道，往西南地区、京津冀都有高铁直达列车，可以说是高铁列车的全覆盖。对于京津冀来讲，加快形成京津冀地区的城市群，拓展城市空间，促进京津冀发展，提升旅客出行的获得感提供了有力的支撑和保证。”
九江至景德镇至衢州铁路今天开通，全长334公里，是一条设计时速200公里的客货共线快速铁路。这条铁路西接武九、京九、合九、铜九、昌九城际等铁路，中与合福高铁、皖赣铁路相交，东与沪昆铁路、建设中的衢宁铁路相连，是中部地区对接长三角、东南沿海的又一条大能力快速铁路通道。中国铁路南昌局集团有限公司客运处副处长郭雪华表示：“九景衢铁路是全国铁路网中京九通道和沪昆通道的重要联络线，它与昌九城际、沪昆高铁、合福高铁构成了环鄱阳湖动车圈，把千年瓷都景德镇带入了动车时代。这条铁路开通把赣东北纳入了高速铁路网中，到长三角、沿海经济区以及武汉、郑州经济区时空距离大大缩短，景德镇到上海由原来11.5小时压缩到4.5小时，景德镇到南昌由5小时压缩到2小时20分，这条铁路的开通随沿线经济发展将起到极大的助推作用。”
不难看出，新运行图强化了12月6日新开的西成高铁连接西北、西南地区的大通道作用，跨线开行了多趟从成渝地区经西成高铁到华北、华中，北京、太原、秦皇岛等城市的直通动车，而此前，成都到华北、华中等城市，主要为两条通道：一是动车，从重庆经渝利、宜万铁路到武汉后北上，路线呈反向“L”形；一是普速列车，主要经宝成铁路出四川。实现直通动车后，成渝到北京、太原、秦皇岛的运行时间最短时间多降为过去的1/3-1/2左右。
西安北站党总支书记李英说，调图后，西成高铁成为了西安北站开行列车班次最多的方向，开行旅客列车达到205对，其中客流火爆的西成高铁新增动车组列车50对，“新运行图实施后，平均每20分钟就有一趟西成高铁列车从西安北站开出，实现了‘公交化’的开行模式。”
与之相呼应的是，北京、太原等方向开往西安方向的列车对数也有所增加。更让人眼前一亮的是“复兴号”也将首次到达西北地区，经由西成高铁延长至成都东，途经西安北。由于这趟列车只停留沿线省会城市，因而真正实现了西成两地一站直达，耗时仅需3小时13分左右。由于这次调图涉及线路多，铁路部门提醒广大旅客及时登录官网查询车次信息。
李英介绍：“这次调图围绕着西成增开的旅客列车比较多，我们车次的变化比较明显，另外，包括停靠的站台也有所变化，希望旅客能关注12306官方网站查询车次，以免耽误行程。”
此次调图部分长距离跨线动车组列车的增开，不仅有哈尔滨、长春、沈阳到上海虹桥、宁波、青岛北、济南西之间的动车，还包括了北京西到桂林、青岛、济南、广州南等动车组列车。
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