央广网首页

一键登录

首页  |  快讯  |  新闻  |  评论  |  财经  |  军事  |  科技  |  教育  |  娱乐  |  体育   |  生活  |  公益  |  女性   |  旅游  |  汽车  |  图片  |  视频  |  社区

中国之声 > 新闻晚高峰

新疆选定97名专家当“裁判” 解决汽车问题争议

2014-03-28 16:54  来源:中国广播网  说两句  分享到:

  央广网北京3月28日消息(新疆台记者肖亚丽)据中国之声《新闻晚高峰》报道,一辆汽车出现问题后反复维修,是汽车本身存在缺陷,还是消费者使用不当?这是商家和消费者之间争议最大的问题。26日,新疆成立了由97人组成的汽车“三包”专家团。

  这次聘请的97名专家是通过面向社会、科研院所、检测机构、汽车销售、汽车维修企业等行业和政府部门,经本人申请,各单位推荐,从400多名申请者中遴选而出。他们的任务就是为解决汽车争议处理提供技术咨询和帮助。对此,不少车主认为,车辆出现了问题,由于信息不对称,消费者常是两眼一抹黑。有了第三方判定,至少比目前存在问题“无法找人说理强很多”。

  但从事了多年汽车销售的钱先生认为,普通汽车零部件有2.3万个,复杂汽车零部件达到4万个,检测技术要求很高。而且一些车辆故障并非能够通过技术手段能够鉴定出,这时如何确保结果的公正?

  钱先生:车出现故障是比较复杂的一个事,比如在使用过程中有人为造成的因素,这种是非常难以判断的。专家可能也是通过这么多年的修车经验来给出判定,这就是不是很好操作。

  有车主认为,专家团里维修技师、汽车销售企业,他们和经销商有着千丝万缕的联系,这样如何去保障公平、公平性?

  车主郭先生:专家团成员在判定过程中有偏向怎么办?这是我们作为消费者最担心的。专家团到底归谁管,这得搞清楚,比如说是否有专家团的监督机制。在每次判定过程中,我们消费者可以对专家打分,几次没达标就可以淘汰换人,也算是专家团敲个警钟。

  也有车主建议:汽车三包争议从民间筹建专家团队判断纠纷,只能是权宜之计,不应是长远之策。

  车主:车企为减免利益受损,以各种名义拉拢专家队伍的做法很可能出现。长远来看,由政府管理部门主导的第三方质量鉴定机制的出现,不可或缺。

版权说明: 转载须经版权人授权并注明来源。联系电话:010-56807262

编辑:刘梦

头条推荐

关闭x