央广网北京10月15日消息（记者韩秀）据中国之声《新闻晚高峰》报道，公交IC卡的出现让很多市民感受到了方便和实惠，前一阵有消息说全国35个城市公交一卡通联网，持卡人可以跨地域刷卡消费，这当然是个好消息。不过，办卡、用卡相当便捷，想要退卡时却“没那么简单”。

　　拿北京来说，新办一张一卡通，只要几分钟，所有地铁站都能办。但要想退卡，全市只有60多个网点能办理，其中，只有11个网点可办理“坏卡”，也就是出现损毁的一卡通的退卡业务。

　　而且，坏卡退卡得7个工作日后，再次返回网点退还余额，卡内余额超过百元，只能到西单一卡通公司客服中心退卡，退卡为什么这么折腾？

　　在北京，很多市民出门前的事情就是要检查公交卡带没带，这作为日常用品的公交卡，坏了，折断了，也在所难免。不过，北京市政交通一卡通客服人员将告诉你，你的卡如果损坏到以下两种程度，里面的钱，可就拿不回来了。

　　客服人员：每张发行的卡上有一排卡号，卡号已经彻底没有了，一个字都看不清楚了那种退不了，还有芯片外露，就是芯片已经没有了的。

　　在退卡处，黄牛们也发现有利可图。北京只有11个网点可以办理“坏卡”，动物园公交枢纽地下一层退卡网点前，前来办理退卡业务的乘客排起长队。

　　乘客：我过来退的话找不到地方，我来好几次，今天我在那边打电话的时候告诉我在这儿，我就来了。

　　乘客：他说你这个折了就不给退了，我也不知道我给折了一下，就退不了。

　　乘客：太少了，像这种地方，既然你能售卡，应该及时给人家处理。

　　黄牛们也找到赚钱的机会。

　　黄牛：给你53，你要不愿意加5块钱，就这两个地方可以退，但是你来回坐车可能3块，还得排一个小时的队伍。

　　几年来，网友一直质疑公交卡退卡“太折腾”的现象，北京市政交通一卡通公司有关负责此前接受采访时介绍：因“技术原因”，充值网点不具备开通退、换卡业务的条件。

　　负责人：退卡是要和总后台的数据库连接的，并且退卡要是专门用设备、专业人员，并且它的安全环境，因为退卡我们要预备大量的现金，安全环境也是有一定条件，不是所有的售卡点都能退卡。

　　其实，作为公共服务，一卡通公司有义务在更多地方设置退卡点，因为退卡点少、退卡需要往返网点两次等原因，导致消费者退卡的时间、交通成本高，消费者可能放弃办理退卡，那么押金和卡内余额就归一卡通公司所有了。一旦发生这种情况，一卡通公司涉嫌违背“便民”原则，人为设置退卡障碍。