中广网北京10月26日消息（记者杜震 孟晓光 肖源）据中国之声《新闻晚高峰》报道，从10月23日起，河北省石家庄市针对行人过马路出台了一项措施：在大路口，集体闯红灯的，要处罚前三名；在小路口，闯红灯的行人都将被处以50元以下罚款。换句话说，处罚交通违规者，要看排名先后。这样的新政策，是怎么回事？又是怎么出台的？为什么要设计这种处罚规则？

　　石家庄市公安交通管理局局长武瑞琪：城市、行人和非机动车闯红灯，带来的当前不能忽视的非常严重的问题。发动社会的力量，要对闯红灯的行人、非机动车处罚。一罚款处理，过去很少对行人罚款，这次我们把重点放在行人上，要一律纠正，并且处罚。

　　武瑞琪解释说，罚款只是手段，最终还是为了督促市民养成自觉遵守交通规则的习惯。因此，在此次活动中，对一些外来务工人员或家庭困难者，警方也准备了几项辅助措施。

　　武瑞琪：如果有些农民工或者家庭比较困难的，罚款也可以改成在自愿的基础上当两个小时的志愿者，或者让他的单位或者办事处将他领回去，如果三者不能取其一，那么把他移交到派出所，依法处理。

　　听起来，这套新的政策好像有道理。既可以有效的阻止红绿灯又不会使我们执法太过复杂，但是"一群闯红灯，只罚前三名"的政策，能不能真正的拦得住闯红灯的行人？这项新政在现实中又是否具有可操作性和合理性呢？

　　石家庄市的这项新规，已经执行了两三天了。一些市民对这项政策却颇有微词。

　　市民：不太好控制，一拥而上了，谁知道谁是前三名。

　　市民：你不能说处罚前三名，他给你纠缠起来了，协管员，那个是第三名，我是第六名，给你扯皮。

　　而一些交通协管员也说，执行起来，太困难了。

　　这位协管员说，即便是交管部门为了照顾一些困难群众而预备的几种措施，具体执行起来，也会有不小的麻烦。

　　协管员：也不好干，这两天这个热闹劲，来这么多人，过两天一个月没有一个半个人了，光凭自觉也不好说。

　　国家行政学院教授杨伟东认为，这项政策，不仅不具有可操作性，而且还会带来人们对执法公平性的质疑。

　　杨伟东：只选择前三名那就会带来一个问题，公平性的问题。依据何在，公平性何在？要真想治理，严格按照道路交通法的有关规定和程序，只要违犯了这个规则都处罚，不是区分出大路口、小路口，而不是区分你先走、后走。