央广网北京9月15日消息（记者邢斯嘉）据中国之声《全球华语广播网》报道，中国内地首艘豪华邮轮"海娜号"滞留韩国，游轮所属海航集团今天调配飞机陆续接回部分游客；两千游客美好旅行提前戛然而止。

　　何种经济纠纷演变成为千人扣留令？当事者"堵心之旅"的损失谁来买单？目前与父母仍在船上滞留的游客欧先生接受记者采访时描述了自己刚刚目睹的一幕。

　　欧先生：这个船上老人非常多，大概有一半以上都是五六十岁的老人，80多岁的老人可能有100个左右，然后刚刚我也看到一个老人好像是晕倒了，然后被担架台下船。所以老人他们最害怕的就是着急和生气，然后这种状态我很担心船上老人的健康状况，所以我还是希望能够尽快大家都平安的回国吧。

　　"海娜号"隶属于海航旅业控股集团有限公司，原计划9月13日16点由韩国济州开往仁川。未料到，离港之前，与海航存在债务纠纷的江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司，以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。

　　中国驻济州总领事馆陈俊杰领事："海娜号"是海航集团旗下的一个海航旅业控股公司的，因为他们两家有法律纠纷，然后沙钢公司就委托韩国的代理公司向济州地方法院提出了法律诉讼。法院受理之后就把海娜号扣押了，要求他们缴纳保证金之后才能放船。

　　中国之声观特约察员岳屾山分析，如果情况属实，那么按照国际公约，韩国方面按照正常程序可以扣押船只，但是目前看来，即便这种行为存在合法性，但是却有不合理的地方：

　　岳屾山：首先的话，这个是非工作日，那就会造成说即便海航这边已经准备好的保证金要求释放船，或者说解除扣押，但是由于对方现在还是非工作日，有可能会导致说这个船我想交钱都交不上的情况，也就导致这个船的旅客同时被滞留。

　　而且这条船上面有两千多名旅客，韩国法院在执行扣船的时候是否已经考虑到了对这些旅客来如何进行下一步妥善的安排，因为毕竟来讲这些旅客本身和对方这家公司并没有任何的纠纷，他们等于说是在此类事件的当中一个受害人，所以说即便韩国法院存在合法性，我觉得在处理手法上还是存在一些不合理的。

　　现在事件已经对游客带来不便，游客理应得到赔偿。

　　岳屾山：海航现在已经派出了飞机去接这些游客回国，也已经承诺给这些游客每天多少钱的补偿，这些支出如果是由于申请人的错误申请而导致的话，那么这些损失我们都是可以向申请人来要求，由他们来进行承担的。因为申请的赔偿应该是属于一种对方有过错的情况下才申请的。目前根据这个案件的情况下不好判断这个申请到底是对还是错，但是我们说至少由此造成的损失我们是应当给予赔偿。

　　但现在还有一个问题是韩国方面是否查对了船，扣对了船，这才是确定索赔对象的关键。

　　岳屾山：还需要明确一点，就是说到底跟我们国内申请韩国法院扣留海航这家的公司的纠纷方到底是哪一方。船舶有租赁人也有所有权人，就是说这个船舶的所有权人，它登记的人是否和这家公司有纠纷，也就是说存不存在这家公司申请扣的这条船。如果跟他之间没有任何的法律关系，那这家公司可能就会要因此承担错误查封或者是错误扣押所带来的这些后果，包括说要赔偿海航的损失，包括说要赔偿海航因此赔偿给旅客的损失，也包括说海航因此赔偿给旅行公司这些损失，到底是不是查对了船？是不是扣对了船，这也是本案的一个关键。