中广网北京7月1日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，昨天（6月30日）下午三点，随着铁道部部长盛光祖一声令下，北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车驶离北京南站，向上海疾驰而去，这标志着京沪高铁正式开通运营。乘坐第一趟列车的旅客也真正体验到了“千里京沪一日还”的感受。那么，已经开通的高铁对中国人的生活方式又将带来哪些具体的改变呢？文化学者陈斌带来今日酷评。

　　主持人：人类以往的经济发展史证明，铁路是不折不扣的经济动脉。京沪高铁的开通不仅对沿线的经济肯定会带来巨大的作用，同时将改变中国的区域经济格局。那么，从文化角度来看，您认为高铁的开通对中国人的生活方式又将带来怎样的改变？

　　陈斌：因为京沪高铁所贯穿的这条路线在历史上最早是有京杭大运河，然后有津浦铁路，然后慢慢有了航空线，后来有了高速公路，现在有了高铁。我们发现出行方式的选择变化非常多。今天来说大概坐运河船的不太多，因为不能全线贯通了，其他的都可以，可以选择快，可以选择慢，高铁也是一种选择。

　　选择方式的丰富对于我们的生活来说，无论如何是一件幸事，因为京沪铁路上有很多文化记忆和对我们中国人影响至深的故事。比如在1877年，上海到苏州的吴淞铁路一修建成的时候，被清朝政府反对，最后把这条铁路拆了，轨条运到台湾去，火车就被扔到长江里去。当时大家对铁路不信任，认为它是个怪物。然后当时修津浦铁路的时候，由于要经过山东曲阜，孔子的后人就反对说轰鸣声会惊动孔子的圣脉，所以当时的津浦铁路改走了兖州站。而今天我们看到京沪高铁已经有曲阜这一站了。

　　再比如说1913年宋教仁先生从上海的老北站往北走的时候，在北站遭到暗杀，这是一个很重要的历史事件。再比如说清华四大导师之一的赵元任先生，当初从江苏常州到北京，这条路线下来，他能够把所有地方的方言都学会，给清华的学生表演。我在想，如果赵元任先生今天乘坐高铁的话可能因为时间太短了，学不会那么多方言。再比如我们大家更熟悉的1925年，朱自清先生和他的父亲在南京浦口车站有一次很美丽的告别，他的爸爸穿过铁道爬上月台去帮他买橘子。这些都是很美丽的老时代的京沪铁路线上的故事，我希望京沪高铁的开通也会诞生新的故事，因为速度和时间的变化。

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