央广网北京11月7日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在老清华园站附近纵深24米的地下，“天佑号”盾构机缓缓转动，清华园隧道建设正式拉开帷幕。17-11-7 新闻和报纸摘要全文>>>
承建单位中铁14局京张高铁项目盾构负责人赵斌：北京地区最大的一个泥水盾构机，开挖直径12.64米，越大施工难度越大，地面沉降要求控制在几毫米。
清华园隧道全长6.02公里，为单洞双线盾构隧道，是京张高铁的控制性工程。中铁设计集团清华园隧道负责人刘方说，这条隧道为目前国内穿越地层最复杂、重要建筑物最多的国铁单洞双线大直径盾构高风险隧道。
刘方：下穿7条市政道路，88条重要市政管线，3处地铁，风险是比较高的。
清华园隧道将于2018年12月贯通。京张全线2019年3月完成铺轨。2019年底建成通车后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟。
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编辑：
王文伟
关键词：
京张高铁;天佑号;盾构机;清华园隧道
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