央广网北京12月29日消息（记者张加宁 丁飞 苏铃）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，马来西亚亚洲航空公司一架原定从印尼泗水飞往新加坡的空客航班昨天与塔台失去联系，截至目前，多方展开搜索仍没有确定消息。失联飞机上共有162人，没有中国人。14-12-29 新闻和报纸摘要全文 >>>

　　从印尼泗水到新加坡，全程1375公里，大约相当于北京到苏州的距离，飞行时间只有短短2小时10分钟。而就在昨天，原本计划8点半抵达新加坡樟宜机场的亚航QZ8501航班，起飞不到一个小时就和雅加达塔台失联。亚洲航空公司是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲规模最大的低成本廉价航空。根据亚航官网显示，失联飞机上共有162人，含机组人员7人，乘客155人。

　　中国驻印尼大使馆领事参赞刘玉飞向记者证实，机上没有中国人。

　　刘玉飞：印尼外交部领事司已经向我馆确认，根据目前掌握信息，机上没有中国公民。

　　印尼交通部新闻发言人昨天下午表示，该航班携带约4个小时的燃油，根据测算已经不可能继续飞行。而来自印尼当地海上部门的消息称，在印尼勿里洞岛东部发现飞机的坠毁残骸，但目前还没有官方出面确认这就是失联的QZ8501航班。各方正在全力搜救。

　　新华社驻印尼记者王海权印尼搜救人员和军方已经在疑似海域开展了搜救行动，印尼国家搜救中心已经派出了6艘船只、亚航的印尼分公司也是派出了一架直升机，印尼海军派出了一架波音737飞机前往相关海域搜索，但是根据目前掌握的情况来看，有关飞机的确切位置仍然是没有确切消息。

　　《舰船知识》副主编王亚南分析，飞机失联地点也就是印尼境内爪哇海附近，水浅但气候恶劣，搜救难度较大：

　　王亚南：爪哇海的平均水深很浅，但是海情还是比较恶劣的，再加上临岸、近岸的地方大多数都覆盖着原始森林，所以对于搜救来讲，特别是近岸地区，它的难度还是比较大的。

　　根据印尼交通部发布的时间表，失联客机最后的联络内容，是飞行员因恶劣天气要求向左偏航并把航行高度从3.2万英尺提高到3.8万英尺以躲避云团。当地时间6点16分飞机还出现在雷达系统上，仅仅一分钟后，失去联系。根据卫星云图，飞机失联地点附近当时确有雷暴天气。一位有20年飞行经历、主要飞行东南亚航线的民航机长告诉记者，气候恶劣需采取应急措施。

　　民航机长：当我们飞行的机组在空中长航线飞行的时候，在中途遇到雷雨的天气，我们一般首选左右改变航路，进行躲避，然后与天气保持安全距离。用水平的偏置来躲避雷雨天气。如果在水平偏置无法通过或者很困难的情况下，我们才会选择高高度的飞跃危险的天气。在穿越强雷雨的时候，高度达不到安全的高度，它目测可能3万8能过去，但实际上有可能过不去，进入了他所说的强雷雨区域，强雷雨一般都带有很强的闪电，雷电如果过境的话对飞机的各个系统会产生很强大的破坏，飞机直接被雷电击毁的可能性都有。

　　除了天气因素，也有人为因素的猜测。马来西亚警方昨天表示，目前没有任何情报显示，亚航客机失联与恐怖分子有关。不过反恐专家李伟认为，这不代表能够排除人为因素。截止到记者发稿，官方对QZ8501航班状态依旧为“失联”。

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