央广网北京8月3日消息（记者姜文婧）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国南车株机公司依靠“制造加服务”的新模式不断突破海外市场，成为我国轨交行业“走出去”的领军企业。14-8-3 新闻和报纸摘要全文>>>

　　在中国南车株洲电力机车有限公司城轨事业部的总成车间，企业文化部部长韩军向记者指着正在组装的土耳其安卡拉地铁、马拉西亚安邦线介绍说：每个城市每条线的设计都是不一样的。

　　韩军：土耳其这个车，我们为它做了很独特的一个设计，土耳其是一个山坡城市，弯道比较多，所以我们给它做了一个原创的绞接式转压架，可以在城市做很灵活的转弯。

　　目前，中国南车株洲电力机车有限公司研制的轨道交通产品已先后进入南非、土耳其、印度、新加坡等10多个国家和地区，累计订单总金额超过300亿人民币。南车株机党委书记傅成骏介绍，这都要归功于制造加服务模式的建立。所谓制造加服务，就是从设计、理念到产品、运营，售后维保，为客户提供一揽子服务。2011年南车株机公司将中国首个城际动车组的4s店开到了吉隆坡，获得了客户的高度满意，之后该模式在南非、土耳其、马其顿和国内多个项目都得到成功运用。南车株机海外市场营销中心总经理许波：

　　许波：现在一年年海外的订单越来越多，由原来只有几个为数不多的市场变成现在几十个市场。

　　2014年，中国南车株洲电力机车有限公司与南非签订价值超过20亿美元的电力机车大单，这是目前我国高端轨道交通装备整车最大的出口订单。6月，南车株机再获签马其顿6列内燃、电动车组合同。这是中国的动车组首次出口到欧洲。