中广网北京2月23日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，今年春节长假期间，"公车私用"的话题持续发酵。尽管中央三令五申加强公车管理，但"公车私用"却难刹车，由此带来的行为腐败更是触目惊心。

　　前几天，北京市海淀区二里沟中心小学六年级学生栾松巍提出了一个"大胆"建议：让公车挂红色车牌，以便于统一管理和群众监督。没想到，这个建议在微博上被网友热议并多次转发，得到了不少人的认可和力挺。

　　在印度，公车使用一种与众不同的车型。不过新华社驻印度记者陈雪莲说，公车私用的案子在印度还是屡见报端。

　　陈雪莲：印度是一个贫富分化特别严重的国家，一部分富有的人都是有车有佣人，平常的中产阶级都是依赖公共交通。他们的公车跟普通车区别非常明显，公车是白色的，叫大使牌，是印度产的车，感觉像老爷车。印度公车私用的现象很普遍，2012年10月10日，克什米尔的法院根据印度的反腐败法案，要求该邦监察机构提交一份对该邦首席部长的滥用公车和汽车润滑油状况的报告，他说有20多辆车私用。关于公车私用，他们不是判处，判刑，最多是受到上级批评，非常严重的可能会被辞退。

　　在俄罗斯，公车和私车从外形上很难分辨，但仔细看复杂的车牌号还是能区别出来。中国国际广播电台驻莫斯科记者燕玺介绍了俄罗斯公车和私车车牌编号的区别。

　　燕玺：车牌开始应该是一段字母，然后三个数字，然后最后再跟两个字母，最后再加区号。车号本来就比较复杂，数字和字母混在一块，而且数字跟字母还要分大小，如果是整个牌照上的结构包括字体不同，说明这个车肯定是特殊车辆了。最后的区号划分，也能很明显看出这个车是不是普通社会车辆。比如在莫斯科，00或者01的尾号肯定就是特殊车辆。

　　前一段时间还有报道，莫斯科市议会的某个议员就因为公车私用，好像是送家人去机场，被媒体人曝出来了，后来议员收到了惩罚。它的公车私用也非常紧，对公车的比较大的反映主要是集中在特权车。很多特权车在路面很拥堵时还在逆行、超车，造成交通更为拥堵，这个是俄罗斯社会比较反感的。

　　在澳大利亚，由于私家车保有量高，一般的地方政府都不配备公务用车，州一级和中央政府一级的公务部门配备的也是少量非专人使用的公车。澳大利亚2AC电台胡方说，澳大利亚公车的概念不光包括政府用车，也包括军方用车。

　　胡方：可能由于公务用车不多，政府对于每一辆公务车的车况要求很高。每年澳洲政府都会把部分车龄在两年以上，车况良好的公务车进行拍卖，以回笼资金购置新车，政府拍卖的公务车不仅仅局限于地方政府车辆，同时也包括军用车。通常被拍卖的公务车价格不贵，质量也有所保证，有一大批澳大利亚人喜欢购买被淘汰拍卖的政府用车。在澳大利亚，公务用车制度非常的严格，在2012年的4月22日，澳大利亚联邦议会众议院议长宣布停职，而停职的原因正是因为他被卷入了一起有关违规报销出租车票的案件当中。在警方介入调查这一事件之后，这名议长宣布停职。

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