央广网北京8月9日消息（记者满朝旭）据中国之声《全国新闻联播》报道，近期，发改委等部门披露了对豪华品牌汽车反垄断调查的进展，各车企纷纷以降价回应，不过，业内认为这对豪华车市场影响有限，而有迹象显示相关部门的调查范围有向普通汽车扩大趋势。

　　本周国家发改委等有关部门突击查访了位于上海沪青平公路989号的奔驰汽车上海办事处，多名奔驰高管被约谈，办事处内多台电脑被强行检查。据了解，发改委在奔驰上海办事处的约谈和调查持续了整整一天，在场的每一位奔驰工作人员都被问话，而对奔驰的调查直指“奔驰整车价格和最低限价的经销商政策”，有刚离职不久的奔驰经销商高管告诉记者：

　　经销商：价格不是在经销商这儿加的，厂商会给一个建议的零售价格，这个有差价，但是这个差价是我们作为他的经销商，就像批发零售一样，批发的时候肯定会便宜，肯定会有一个折扣，你得允许经销商挣这个钱吧，就是10%，甚至10%都不到。

　　主管部门对于奔驰的调查还在进行，现在已经查实有垄断行为的是奥迪和克莱斯勒，对于处罚结果公布的时间，相关部门透露，最快将在一周后公布，而罚单数额，业内估计对奥迪的罚单可能会过亿。这对于豪华车市场会有怎样的影响？中汽协秘书长董扬分析认为：

　　董扬：对消费者有利，可能是对一些买高档车的人优惠更大一点，对豪车市场的影响我觉得还是回归到正常，会不会因为价格下跌了，中国人买豪车就买的更多了，也不见得有多大影响，因为实际上，豪车就算是降一点价，也不会降到普通车的价位，对市场影响有限。

　　另外，除了豪华品牌外，广汽丰田、广汽本田周末连夜发表公告称，将对部分零部件价格进行调整，他们都在公告中提到非常重视发改委的反垄断调查并积极回应。业内分析认为，反垄断调查或有向普通车扩大的趋势。而在《反垄断法》专家、中国政法大学教授时建中看来，汽车业内的垄断行为很明显。

　　　时建中：所有的4S店或者绝大多数4S店，假如车坏了，只能换自己的配件，不能换其他兼容性的配件，其实你想想不同的4S店，他的经营成本是不一样的，应该是竞争的，现在都统一起来了，它是共谋的不是竞争的。

　　另据报道，就中国有关部门近日对微软、高通、奔驰等企业进行的反垄断调查，商务部新闻发言人沈丹阳今天回应称，在中国，在反垄断法面前，无论是内资企业还是外商投资企业，所有企业一律平等，不存在“排外”情况。