中广网北京3月21日消息（记者车丽）据中国之声《全国新闻联播》报道，大部制改革后新组建的交通运输部今天举行首场新闻发布会，改革后，各种运输方式的票价是否有调整？交通运输部如何统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，为群众出行提供更加安全、便捷、高效的交通运输服务？

　　组建大部制的交通运输部以后，公众最关注的莫过于“票价”。交通运输部新闻发言人表示，中国铁路总公司有相对的经营自主权。

　　何建中：至于说到这几种运输方式的票价，公路运输特别是客运是政府指导价，由市场机制来调节，航空运输基本是市场调节，我觉得铁路的票价应该由有关部门加强监督，但是作为铁路总公司，企业应该有相对的经营自主权。

　　机构改革后，中国铁路总公司已经于一周前挂牌成立了。关注的焦点落到了“国家铁路局何时挂牌成立”上。何建中表示，新一届国务院成立之后，第一次常务会议已经研究了国家铁路局的“三定”方案，很快就会公布国家铁路局主要职责。

　　何建中：十二全国人大届一次会议通过的《国务院机构改革和职能转变方案》中，事实上已经明确规定了国家铁路局的主要职责，那就是负责拟订铁路技术标准、监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。

　　对于新组建的交通运输部，何建中说，应该把“转变职能”作为核心，把“减政放权”作为关键，把“提升服务”作为改革追求的目标。目前，交通运输部已经成立了深化改革和转变职能领导小组。今年将深化交通运输行政审批事项的改革。

　　何建中：目前，交通运输部有65项行政审批事项，我们将在这一次深化改革和转变职能过程中，按照国务院的统一部署和要求，进行分类研究，哪一些应该取消，哪一些应该改变方式和转变职能，哪一些应该下放层级，最近已经组织了专门的班子正在认真研究和细化这个方案。

　　我国现在公路总里程超过400万公里，今年将深化公路管理体制改革。主要目标是明晰公路建设、管理、养护的责任，并加快推进出台国家公路网规划，进一步研究制订综合运输枢纽规划。

　　何建中：特别是在大中城市发挥好综合运输枢纽的作用，切实满足出行者 “零换乘”和“无缝衔接”的要求，加大对西部地区和老少边穷地区农村公路建设支持力度，既有满足较高层次服务的国省干线，也有满足普遍服务的普通公路。