京城阳光普照，天空蔚蓝。在北京城市副中心商务中心区，运河文化广场、北关大道跨北运河大桥与古老的大运河交相辉映，呈现出一幅瑰丽壮阔的画卷。记者 方非摄于2016年12月16日
潞城镇杨坨村附近河边。从天津运到的大批货物在此地卸船，等待转运。同时，这里也设有渡口。
通州土坝码头。摄于1900年。土坝位于通州城东门外，江南漕船的终点。明万历二十二年（1594年）通粮郎中于式廉查旧迹建新坝，名土坝，并在旧城南门外建闸蓄水，驳船经护城河至新、旧南门外交卸，再起车入仓，年运量三四万石不等，节省不少陆运费用。
夜色中的通州北关大道跨通惠河桥——“青叶伏波”。该座大桥是全市首座单拱跨河景观全钢大桥，造型如流云落水，宁静雅致，烘托出不远处燃灯塔的古朴与厚重。记者 方非摄于2016年4月28日
通州旧城西北部景观。摄于20世纪30年代。远处为燃灯佛舍利塔，水面是西海子公园北湖，湖北畔是通州旧城北城垣西段。据《通州志》记载，明洪武元年（1368年）七月，燕山忠敏侯孙兴祖督军士修通州城。现遗址尚存。
今日东便门。张传东摄
昔日东便门外通惠河上的游船和货船。光绪二十七年（1901年）北运河停漕后，通惠河不再用于驳运漕粮。通州卧虎桥至北京东便门大通桥之间的五闸也废弃不用，故漕船改为民间游船和商船，通惠河也成为城市居民休闲游玩之处。
本版老照片由通州区图书馆提供。
千百年间，大运河见证了无数兴衰起落，两岸积淀了深厚而独特的文化底蕴，影像能够记载的，其实只是历史短暂的一瞬。但将这些照片对比起来看，已足够生动反映大运河的今昔对比。画面中内容的变化，远比色彩与清晰度的对比更具冲击力。
如今的运河之上，虽然再无商船往来的繁忙景象，河岸边，一座现代化的城市副中心却正在崛起。从桨声灯影到高楼大厦，燃灯塔依旧巍然伫立，寄托着北京历史文化发展的宝贵记忆。
中国历史性首夺花游世界冠军
