对于为什么选择嘉悦A5，小唐有自己的理由。“我觉得这款车就是一个帅！从车头到车尾，都非常时尚、动感。尤其是掀背式尾门，看起来满满的轿跑感觉，开出去很拉风。”

　　面向年轻车主的“颜值担当”

　　2019年的年底，是嘉悦A5的“丰收季”。在各个年度汽车评选中，它接连斩获如网易“China创新设计奖·突破格局”大奖、网通社“2019年度最受欢迎轿车设计奖”在内的颇具分量的多项大奖。

　　网易设计盛典的评审团表示：江淮嘉悦A5打破格局，以革新设计重现浪潮。整合江淮全球设计资源，融入掀背式结构，给用户带来“一眼入魂”的时尚外观。

　　在去年11月的第十七届广州车展上，嘉悦A5还荣获了南都传媒第18届车坛奥斯卡“2019年度掀背运动式轿车”、新车评“2019年度最值得期待掀背运动轿车”等细分市场的奖项。

　　掀背式结构设计是嘉悦A5的“王牌”。相比传统三厢轿车，“两倍挑高”的尾门让后备箱的空间利用率大幅提升，还可轻松容纳野营、钓鱼、烧烤、骑行的装备，能满足热爱生活又喜爱运动的新生代年轻人的需求。此外，后排顶部的凹槽设计，显著提升了顶部空间，使得后排乘坐空间更加宽敞、舒适。

　　作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品，嘉悦A5由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，国内本部设计团队联合设计。

　　在车内配置上，嘉悦A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表”的“双液晶屏组合”，集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体，满足了丰富便捷的导航、娱乐、车控等日常用车场景。

　　另外，嘉悦A5全系搭载1.5T四缸发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱，动力充足，传递平顺，且满足目前最严苛的国六B排放标准。

　　何以拥有“嘉”速度？

　　在“品质的JAC”道路上，江淮不断前进。近年来，随着与大众合作的深入，从2018年2月份起，江淮乘用车全面采用德国VDA质量管理体系，使得许多关键工位有了更高效的质量管理手段，而且评价指标可量化。

　　在新标准的推动下，江淮汽车花费2亿元进行生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。作为严格按照德国VDA质量管理体系和大众Audit评审要求打造的嘉悦A5，具备了高质量的特征，可以说“德味十足”。

　　正如新车评在颁奖评语中所说：和大众共线的第一款轿车，嘉悦A5确实较之前的江淮产品有了质的提升，尤其是底盘确实让我们感受到了大众车的质感。

　　“卖到欧美去！”

　　墨西哥当地时间2019年11月13日，嘉悦A5（海外命名为J7）在墨西哥实现全球首次发布，吸引了墨西哥当地媒体争相报道。

　　“卖到欧美去、卖到全球去。”这是江淮汽车集团党委书记、董事长安进提出的目标，也是江淮海外拓展的新方向。

　　作为美洲第四大经济体，墨西哥已超越韩国成为全球第六大汽车制造国。墨西哥人一直以本国能够为日系、美系、德系品牌代工并且出口全球而骄傲，认为“墨西哥制造”代表着全球认可的品质，现在墨西哥人对“中国制造”的认可、对“江淮制造”的青睐，让江淮人感到骄傲。

　　江淮汽车已在墨西哥成功开设了23家高规格品牌形象店，江淮汽车的引入还提升了墨西哥汽车行业通用性安全标准。在墨西哥汽车行业下行的大环境下，2019年1-10月，江淮汽车累计出口同比增长34%。

　　与此同时，已经得到国内市场认可并且成功在海外市场展露头角的瑞风S4也在智利首都圣地亚哥强势上市。伴随着嘉悦A5和瑞风S4的到来，毫无疑问将进一步提升江淮汽车的品牌形象和市场竞争力。 

　　截止目前，江淮汽车已建立了19家海外工厂，其中有15家分布在“一带一路”沿线国家和地区，出口产品覆盖“一带一路”沿线62个国家和地区，近三年向“一带一路”沿线国家和地区出口累计达15万辆，并成功进入土耳其、意大利、墨西哥等高端市场。

　　按照计划，嘉悦A5未来还将在更多国家上市。

　　2020年8月，墨西哥、智利、秘鲁、哥伦比亚等国；

　　9月，埃及、尼日利亚等非洲市场；

　　10月，阿根廷、厄瓜多尔等市场；

　　2021年1月，阿联酋等海湾国家；

　　5月，哈萨克斯坦正式上市……

　　密集的上市节奏，体现了江淮汽车对国际市场的重视，也透露了“品质的JAC”所拥有的自信和“野心”。

　　新一轮全面发力

　　纵观整个车市，去年零售需求持续低迷。2019年1-11月，国内狭义乘用车市场产销双双同比下滑，分别下滑10.9%和10.2%。而长期占据乘用车半壁江山的轿车，同比下滑幅度甚至超过整体均值，年度产销同比下滑12.1%和11.9%。

　　而江淮嘉悦A5，以上市40天订单破万的“成绩”，收官2019年。

　　与此同时，近日《中国企业海外形象调查报告2019·拉美版》正式发布，这是由中国报道杂志社、当代中国与世界研究院和国际知名调查机构凯度(Kantar China)联合开展的调查。以100为均值，企业海外形象指数超过100表示企业海外形象较好，指数越高表现越好。江淮汽车凭借优质的产品、贴心的服务，在该指数模型中得分111.30，排名阿里巴巴、中兴通讯之后，位居榜单第6名，在汽车制造业中高居榜首。

　　正如网易设计盛典评审团所说的那样：江淮在厚积薄发中蜕变重生。

　　嘉悦A5越级的设计和越级的品质，反映出江淮乘用车3.0时代的革新变化，完全改变了用户对江淮的形象认知。

　　有一句话说得好，“拥有年轻人，就是拥有未来”。

　　作为已有55年历史的汽车企业，江淮依然有一颗年轻澎湃的“芯”。

　　嘉悦A5的“走红”，我们不应仅仅把它看做是江淮吹进车市“寒冬”的一份“暖意”，更应看做是江淮新一轮的全面发力。

　　当我们得到这样一个数据：近七年来，江淮的技术研发投入超百亿；同时，当我们看到，江淮又在“躬身”向大众学习，扬独家优势，汇天下精华。或许，就能回答这一问题：

　　为什么是“嘉悦A5”？

　　必须是“嘉悦A5”！