7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”） 宣布，成立全新的广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（以下简称“广菲克销售公司”）。

　　据了解，新公司办公地点设于上海，未来将负责广汽菲克在中国市场所有车型的销售管理、市场推广、产品规划和售后服务。其中，原克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰代表外方担任总经理，原广汽丰田市场营销部部长陈道宏代表广汽出任执行副总经理。

　　对于新生的广菲克销售公司来说，困难与机遇并存。虽然初步的融合工作已经落地，但是未来考验营销团队的难题还有很多，其中包括双签制。

　　业内盛传的取消双签制，实际上只是副总级以下取消了双签制，对于决策层来说，依然需要凭借双签制来进行决策，这还是会在一定程度上左右广汽菲克对瞬 息万变的市场的反应速率。而如何处理好原本属于不同品牌、不同风格的广汽菲亚特与克莱斯勒进口车两大销售渠道的融合问题，将成为广菲克销售公司能否顺利走上正轨的关键。

　　5年推10款新车

　　宣布成立的同时，广菲克销售公司亦宣布首款产品国产Jeep自由光将在今年下半年出世，目前长沙工厂正在升级改造筹备自由光的投产。

　　广汽集团与菲亚特原有的合资公司广汽菲亚特成立于2010年，由于菲亚特汽车与克莱斯勒汽车的合并，今年初更名为广菲克公司，未来主要负责菲亚特和Jeep等品牌在华生产制造的相关问题，其产品销售权则交给了广菲克销售公司。

　　此次销售公司的成立，对广汽集团而言意义重大。美系SUV品牌Jeep的加入，极大地弥补了广汽合资部分欧美系不足的缺陷，广汽自主、日系以及欧美系将实现三足鼎立并驾齐驱的态势。

　　除此之外，销售公司的成立也是三方代表即广汽、菲亚特和克莱斯勒在多个利益分歧上暂时实现统一。作为最早进入中国市场的外资汽车企业，克莱斯勒在华发展远不如老对手通用汽车和福特汽车，一直依靠Jeep品牌进口产品打拼中国市场，此次广菲克销售公司的成立是其复兴的希望。

　　据悉，广汽菲克将在今年内国产Jeep自由光车型，明年年底前还有两款全新的Jeep车型投入国产。按照广汽菲克的计划，到2020年末拥有10款具有市场竞争力的车型产品，Jeep在华产品线将覆盖小型SUV到全尺寸SUV各个细分市场。

　　郑杰执掌

　　本月初，广菲克销售公司管理架构就已基本敲定。广菲克采用的是以外方为主导的合资管理模式，外方代表郑杰将出任广菲克销售公司的总经理，主导广菲克核心业务。广汽方面，陈道宏将就职销售公司执行副总经理，负责广菲克其他业务。

　　汽车市场分析师吴硕成对时代周报记者表示，根据相关人事任命可以看出，广汽集团与克莱斯勒在此次销售公司权力争夺上占据了上风，未来依靠Jeep品 牌的广汽菲克以克莱斯勒中国的团队为主体来打造营销团队，广汽方面则派出了此前成功奠定广汽丰田市场地位的陈道宏以增加话语权。