对此杜先生找到了购车并一直对车辆保养维修的4S店，4S店员用理所当然的口气表示这很正常，二手车商手里都能查到车辆的信息，现在有很多APP都能查到这类信息，并向杜先生当场演示了某一款APP的查询功能。杜先生发现该款软件需要付费查询，只要输入车型上传行驶证照片或者车辆铭牌照片就可以获得车辆非常详细的信息.

　　杜先生在跟我们反映这一情况的时候，提出了自己的质疑，车主的车辆维修保养信息应该都在经销商手里，那这些软件是怎么拿到自己信息的呢？到底是谁卖了车主的信息并明码标价以此来牟取暴利？

　　　各有各的说法 信息泄露源头难确定

　　其实杜先生的遭遇并不是个案，这类的情况屡见不鲜，这边刚买了车隔天就有各种保险公司、车内装饰公司等等打来电话推销业务；车开了几年就有人打来问要不要卖车换车；甚至有诈骗电话打来威胁不满足其需求就砸车毁车；林林总总车主烦扰不堪却无力解决。

　　具体到杜先生的案例上，记者也采访了事件的各个方面，包括经销商、汽车厂商、APP等，而每个涉事方都有自己的说法，一时想确定泄露信息的源头确实很难。

　　经销商：绝不会外泄车主个人信息

　　记者第一时间拨通了杜先生购车4S店的电话，以计划购车消费者的身份，咨询了“我如果在该店购车，除我本人或者本人授权外，外人有没有可能拿到我的个人和车辆信息”，对此，店员的回答非常干脆，4S店绝不会随意泄露车主的个人信息。

　　为了更加准确，记者也随机拨通了北京一家雷克萨斯4S店的电话，咨询后得出的答案是一样的，经销商绝不会擅自泄露车主的个人信息。但同时他们也表示，经销商内部的各个维修站和4S店是联网的，车主车辆信息库是共享的，在任何一家该品牌经销商处都能查到某一位车主的车辆信息。

　　汽车厂商：没有车主车辆维修保养的相关信息

　　询问过经销商之后，记者又拨通了雷克萨斯的官方客服电话，询问怎样可以在厂商方面查到自己的车辆维修保养信息，但厂商客服人员表示，关于车主车辆的维修保养信息，厂商方面并没有掌握，这些信息都在经销商手里，要查询只能致电购车的经销商处进行查询。并表示对于车主信息泄露问题并不清楚。

　　APP：与所有品牌经销商车主信息库联网，保证准确

　　最后，记者拨通了目前在手机软件商城里最热门的两款查询车辆维修保养信息的应用软件。这两款软件的界面设计和使用方式基本一致，都是输入所要查询的车辆品牌上传行驶证照片或者车辆铭牌照片，付费后即可获得车辆的详细信息，按次收费，价格都在30元/条。

　　记者假称是二手车商，想要使用该软件进行查询，但不确定信息是否准确想要咨询信息来源，两款软件的客服人员都非常明确的告诉记者，他们的信息绝对准确，他们能与各大品牌的经销商车主信息库联网，并保证实时更新。但当记者询问是否是经销商对他们进行授权之后，一款软件服务人员表示确实有合作，另一款则含糊其辞。

　　至此，我们基本梳理了这个事件中各方的态度，而在这个事件中的车主们则是毫不知情的，而据这两款软件下的下载评论来看，二手车商对这些软件的方便准确给予好评。

　　综合各方的态度，我们可以确定车主的信息确实出现了泄露，但就像4S店服务人员对杜先生说的那样，无法确定信息泄露到底出现在哪个环节。即使看起来经销商方面泄露信息的可能性最大，但也不排除是经销商内部员工的个人作为或者是厂商方面的行为，所以对于车主来说即使发现了信息泄露想要调查取证来进行维权也非常困难。

　　巨额利益驱使 信息泄露乱象难止

　　日常生活中信息泄露的事情屡见不鲜，简直可以说是家常便饭，究其原因是背后巨大地利益驱使。根据一些相关的报道，在金融领域，一条客户信息可以卖到6毛钱（而这个价钱已经算是高价了），如果我们做个大胆的推论，车主的一条信息也可以卖到6毛钱，APP用6毛钱买到一条信息然后售价30元/条，这中间的巨大利润不言而喻，即使扣除各种成本，APP的盈利也非常惊人。而对于出卖信息的人或者团队来说，这些信息的获得是零成本的，而出售也几乎没有任何风险。

　　但这样的乱象无疑会对品牌产生影响，即使如车企所说手中并无车主的车辆信息，但经销商的服务不利带累品牌形象是毋庸置疑的。同时，随着汽车市场产品同质化竞争的加剧，服务的竞争会起到越来越明显的作用，为了一点小利丧失品牌好感度实在得不偿失，因此也奉劝汽车厂商和经销商一句，追逐利润固然是根本，但找对方式才能更持久更良性。