讴歌在2014北美车展上发布了全新一代的TLX原型车。所谓“原型车”，就是相较于概念车更接近量产的车型。现有消息称讴歌TLX有望亮相2014北京车展，但尚不知道是原型车还是量产车。不过就外观来说，TLX原型车和TLX量产车基本就一样了。

    讴歌TLX将会取代定位有较多重合、较为模糊的TSX以及TL车型。外观上，TLX沿袭了家族式棱角分明的外观设计，以及具备“宝石眼”式的全LED大灯。原型车搭配的是20英寸尺寸的大轮毂。

    TLX与第九代雅阁共用平台，轴距和美版第九代雅阁一样为2776mm，整体尺寸介于TL和TSX之间，竞争对手为A4、E级、3系一类车型。起步版的车型搭载本田最新的2.4L直列四缸发动机，匹配的是让人感觉颇为惊艳的8速双离合变速器。旗舰版的3.5L V6动力还会匹配更惊艳的9速自动变速器。综合油耗将会非常出色。

    新一代TLX出色的动力配置让我们看到了讴歌新产品的诚意，也更符合其豪华品牌的定位。讴歌TLX量产车型预计最快年底就会在国内上市，希望价格也能比现有TL国内售价更有亮点。