在中国车市进入低速增长的新常态下，排名前六的中国汽车制造商，制定“十三五”规划时表现出格外谨慎。26日，上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安 集团、北汽集团在2016中国汽车论坛上分别释放各自的 “十三五”规划，加上广汽集团于去年11月在广州车展期间发布的“十三五”规划，六大汽车集团已基本上呈现出未来五年的发展路线和销量目标。

　　第一财经记者对比这六大汽车集团“十三五”规划与“十二五”规划，发现三家汽车集团2020年的销量目标低于2015年的销量目标。

　　按上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安集团、北汽集团和广汽集团各自的“十二五“规划，计划2015年完成的销量目标分别是600万辆、500万 辆、500万辆、500万辆、350万辆和300万辆，而这六家汽车集团在2015年的实际销量分别为586.35万辆、387.25万辆、284.38 万辆、277.65万辆、248.90万辆和130.31万辆。在“十二五”规划收官之年的2015年，六家汽车集团中皆无一家如期达标。

　　中国汽车工业协会（下称“中汽协”）对汽车工业重点企业（集团）经济指标快报显示，2015年，受复杂的国内外经济环境和不断加大的经济下行压力影响，汽车工业重点企业（集团）经济运行增速减缓，营业收入略高于上年，利润、利税总额低于上年。

　　近几年来，车市逐年放缓，打乱了众多车企前行的节凑。第一财经记者查阅中汽协会发布的数据发现，2015年，我国汽车销量为2459.76万辆，同比增长4.68%，而2010年，国内汽车销量 1806.19万辆，同比增长32.37%。

　　吃一见长一智。鉴于对中国车市未来几年发展趋势的预判，六大汽车集团对2020年销量目标的制定表现相对克制。除了上汽集团未对公布2020年的总 销量目标之外，东风汽车、一汽集团、长安集团、北汽集团和广汽集团各自2020年冲刺的产销目标分别是500万辆，超400万辆、440万辆、450万辆 和240万辆。只有北汽集团一家2020年的销量目标比2015年高，东风汽车持平，而其他三家汽车集团2020年销量目标明显低于2015年的销量目 标。