全球范围内互联网公司积极的造车运动正在兴起，对于传统汽车企业来说，这份压力不言而喻，借助这股互联网造车的风潮，突然涌现了许多汽车科技的创业公司，都希望在这一互联网造车的浪潮中分一杯羹，然而汽车科技不应仅仅是将IT类产品增加汽车属性，就被称之为智能汽车，在一股脑的汽车智能之下，能让汽车变聪明的技术，才是真正的汽车科技。

　　其实目前来看，整车市场的利润大不如从前，但是基于庞大的汽车全产业链，二手车市场，后市场，新能源以及新的汽车科技都是投资热点，从投资方的角度来说，真正能促进汽车发展的技术才是投资方关注的热点。

　　消费者想要什么样的汽车科技？

　　J.D Power今年6月发布了一项《2015 全美消费者技术满意度调查报告》，其中有一个数据统计显示了有不同年龄层的消费群体在汽车科技上愿意投入的费用，以及他们对每项技术感兴趣的程度。从数据中可以看到年轻消费者会购买中意的汽车科技产品，但出生在1966~1980年之间甚至年纪更大的消费者而言，数据显示他们虽然愿意追逐技术迭代的脚步，但付费很少。

　　报告结论很符合实际情况，那就是年轻人更容易接受新科技技术，而从另一个数据报告中可以看到，车联网技术正在快速成为消费者购车的必要条件。

　　Capgemini 凯捷咨询最新的在线汽车数据调查显示，半数受访者(47%)希望使用或者正在使用车联网功能，在他们当中有四分之三(80%)以上的人表示，这些功能对他们购买下一辆车很重要。

　　汽车联网技术成为智能汽车的必备条件，自动驾驶技术成为另一个被高度关注的新技术，79%的受访者表示对此有兴趣。不过仍有一些消费者对安全性表示不放心。

　　投资方更关注科技技术为传统汽车带来的帮助

　　J.D Power今年6月公布了《2015全美消费者技术满意度调查报告》，共涉及59项共6个大类和汽车相关的前沿科技，从中我们很清晰地可以看出未来汽车科技发展的走向和趋势。报告称，那些用户最渴求的功能恰恰是近几年刚刚兴起，正逐步走向主流市场、形成大规模应用的新技术。其中，盲点探测保护、夜视、增强型主动碰撞预防系统、智能后视镜和自愈车漆位列榜单。