[中新社记者]:关于两岸直航增班的问题，有的台商认为，增加的班次应该用在那些需求量比较大的航线上，比如说北京、上海这样的航线，如果只是在二线城市增班的话，意义可能不太大，请问对此有何考虑？此外，票价的问题，仍是大家广泛关注的，将如何解决这个问题？谢谢。

　　[杨毅]:经过海峡两岸航空运输交流委员会和台湾台北航空运输同业公会的协商，已经决定两岸直航每周的班次将大幅增加到558班，这比之前的370班增幅超过50%。增班之后，在大陆一些热点地区，比如说在华北地区，两岸直航的每周班次将达到44班，长江三角洲地区将达到165班，珠江三角洲地区将达到48班。这次一线城市北京和上海双方各增加了4个航班，二线城市、三线城市增加得比较多。一线城市的增班，大陆民航方面已尽了最大的努力，甚至把一些大陆航空公司原有的时刻腾出来让给台湾的航空公司飞，应该说体现了很大的善意。二线城市、三线城市的增班，客观上有它的需求，同时也有效地分流了热点繁忙机场的压力，部分地缓解了一线城市一票难求的紧张局面。因此，这个增班结果公布之后，应该说我们了解的情况，台胞和台商反映还是很热烈的。今后双方将考虑多方面的因素，对两岸直航的航班总数进行合理的安排。

　　我们一直认为，两岸直航的票价应当下调。我们希望有关的航空公司正视两岸民众的呼声，积极回应他们的诉求，确定一个合理的直航票价。事实上，这一次大幅度地增班，也为航空公司降价提供了空间。双方已经商量，同意将对北京、上海飞台北的直航票价进行调控，应该说传达出了明确的政策信息。所以这次增班之后，两岸直航票价下调可以乐观的预期。

　　[台湾《工商时报》记者]:我有两个问题。跟台商有关的，我们知道国台办将针对台商在大陆经营面临的土地问题召开会议，此前王毅主任在台企联周年庆上面也表示说，正在跟有关部门协调，要探索建立一个涉台土地纠纷的司法裁处机制，请问发言人，目前这个会议的筹备情况怎么样？预计什么时候会召开？未来针对台商土地纠纷问题，会有怎么样更积极的处理？第二个问题同样也跟台商有关的，还是想要问一下两岸投资保障协议的协商进度，目前协商情况怎么样，是否还是预期在第七次两会会谈的时候签署？另外，刚才有提到台湾方面有传出今年因为某些因素，也许第七次两会会谈没有办法举行，投资保障协议的签署就会继续往后推迟，请问是否属实？谢谢。

　　[杨毅]:台商投资用地问题是台商比较关注的问题，我在上一次的新闻发布会上已经讲了，大陆有关方面非常重视，将尽快召开相关会议，来研究解决之道。我了解的情况，这个会议正在积极筹备，不久就会召开。具体解决办法，要等会议召开之后才能公布。

　　[杨毅]:第二个问题，我了解，两会有关专家围绕投保协议的磋商，进展总体顺利，在大部分的问题上达成了一致，我们希望能够尽早签署两岸投保协议。王毅主任在厦门海峡论坛大会上也明确表示，对于广大台胞关心的人身安全通报的事宜，大陆各级政府非常重视，将本着以人为本的精神，认真对待，妥善处理。总之，我们希望这个投保协议能够尽快完成、尽快签署。

　　[杨毅]:第三个问题，实际上刚才我已经回答过了，两会正在抓紧就第七次两会协商的相关协议进行业务磋商，具体时间由两会商量决定。

　　[台湾“中央社”记者]:我有两个问题。第一个问题，台湾“检察总长”黄世铭上个礼拜曾经率队来到北京、湖北去参访，请杨局介绍一下他们来大陆这一段时间的参访和会谈有没有什么样的成果。第二个问题，跟高铁有关系，虽然京沪高铁要通车了，但是从6月1号开始，大陆开始实施车票的实名制，有珠三角和长三角的台商反映，现在的实名制，因为用“台胞证”没有办法在代售点以及车站的自动售票机来购票，对我们台籍的民众在大众买票出行造成了不便，台商对此也有一些抱怨。请问杨局，国台办有没有接到这样的反映？谢谢。

　　[杨毅]:第一个问题，应两岸共同打击犯罪及司法互助协议大陆方面检察机关联络人的邀请，台湾方面协议顾问、检察机关负责人黄世铭先生于6月8日到15日率团来北京、湖北参访，与大陆方面有关司法机关就协议执行合作的相关事宜交换了意见。 [11:02]

　　[杨毅]:第二个问题，据我们了解，确实存在你说的那种情况。但是有一个好消息，铁路部门正在积极想办法解决这个困难。大家可能已经知道，过两天京沪高铁就要开通了，铁路部门已经宣布，届时台胞凭“台胞证”就可以办理京沪高铁的网络订票，我想这是一个积极的发展方向。