石敬涛（山东职员）

　　2011年铁路春运将从2011年1月19日开始。为应对春运，铁道部欲在有条件地区启动电话订票业务。广州、成都等37地仍将实名售票。8月，铁道部运输局曾表示网络订票项目进入实质性推进阶段，但目前尚未有任何关于网络订票的官方消息和通知。（12月14日《新京报》）

　　春运又将来临。高铁时代，并不像想象中的那般曼妙，因为对于很多人来说，回家的路依然遥远与坎坷，黄牛党在实名制之下依旧猖獗，一张小小的火车票还是一票难求。

　　面对民意的指责，我们看到，公共管理部门一直试图通过一场“技术革命”来解开一票难求的死结。这其中，包括坊间千呼万唤才出来的“实名制”。这曾是公共管

　　理部门和坊间的重大希望。但现实情况却与理想中的境况相去甚远。除了给倒票活动增加了一点技术难度和工作量，大大延缓了购票验票速度外，实名制对于终结买票难可以说意义有限。

　　现在人们又寄望于电话订票和网络订票。科技改变生活。对于这样的技术改进，我们并不排斥，甚至是依然心存幻想。公众对网络订票等“技术革命”的一个内在期待就是，它能否终结“黄牛党”，能否终结内部腐败。即技术性手段的提高和改进，能否让“黄牛党”失去市场，能否让铁路系统内部倒票的“蛀虫”，在互联网这个公开、透明、开放和现代的平台上，再无生存空间和容身之地。如若可能，则功莫大焉。

　　实名制不是解决这个问题的根本途径，种种现实和迹象都表明，春运和买票难问题，绝不仅仅只是一场单纯的技术革命。

　　这些年来，铁路部门利用春运进行的某些垄断行径，早已为人诟病。而政企不分的管理体制，也在改革中停滞不前。每逢春运，依旧是一票难求，不少人穿着纸尿裤坐火车。这其中，除却人多票少的客观现实之外，垄断经营也是一大顽疾。所以，技术革命的努力和尝试，至少在目前看来，效果甚微。顶多也就是敲敲边鼓，不可能从根本上解决问题，甚至有可能使新技术手段的运用成为垄断经营的新利器。对此，我们必须保持高度的警惕和防范：春运，绝不仅仅只是一场单纯的技术革命。技术手段，解决不了社会病。