据南方网报道，9月28日，东莞轨道交通1、2号线联络线工程暨1号线一期土建工程开工启动仪式在鸿福路站举行，此举标志着东莞轨道交通1号线建设工程正式启动，该线也将是东莞市建设的第二条地铁，根据已有规划，该线路将与广深地铁连接，届时，东莞市民将享受广深莞地铁出行圈的便利。

　　据介绍，1号线途径东莞10个镇街，1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）起于望洪站，止于黄江中心站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区），接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线，预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件，是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。

　　该线共设21个站点，线线路总长58公里，其中高架线25.8公里、地下线30.3公里、地面线及过渡段1.9公里。 全线共设车站21 座（地下站13 座，高架站8 座），车辆段1 座，停车场1 座，主变电所4座。

　　21个站点分别为： 望洪站、道滘站、道滘东站、 人民医院站、汽车总站、 滨江体育馆站、莞太路站、 鸿福路站、新源路站、 东城南站、水濂山站、 大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、 松山湖站、大朗西站、大朗站、 湿地公园站、黄江北站、 黄牛埔站、黄江中心站。

　　此外，1号线将接驳广、深地铁。在深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议透露，深圳市提出研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案。深圳地铁6号线已开工建设，在荔林站已预留好与东莞地铁1号线衔接的条件。1号线还预留了与广州地铁接驳的接口，市民以后可以直接搭乘地铁往返东莞和广州。

　　东莞轨道交通1号线一期工程建成后，将与2号线形成“十”字换乘，搭建东莞城市轨道交通骨干网络。