“浙江制造”又亮了——12月30日，京张高铁正式开通运营之际，3台垂直高度42米、长百米的超高扶梯亮相铁路沿线的八达岭长城高铁站，刷新了国内高铁领域扶梯高度的最高纪录。据了解，这组超高扶梯由浙江企业杭州西奥电梯有限公司（下称“西奥电梯”）自主设计、研发、制造、安装，是“浙江制造”硬实力的又一次展现。
当天，记者来到八达岭长城高铁站实地探访。该站是2022年北京冬奥会的重要交通设施之一，最大埋深超百米，被誉为“世界最深高铁站”。超高扶梯就位于出站口，可同时承载400多人，输送能力每小时约为6000人次。从地下42米处，记者搭乘扶梯进行计时体验，徐徐而上的扶梯到达地面，共用时3分钟。按常规住宅2.9米层高计算，42米相当于近15层楼高。“整个工程就是一项重大创新。”西奥电梯扶梯研发部部长邵卫锋说，该超高扶梯拥有12项自主创新专利技术，创造了多个国内行业第一。比如，这组扶梯在国内行业内首次应用“30千牛以上破断能力”，这意味着15千克重的一级扶梯“台阶”，可以承受3吨以上的瞬间冲击力。
安全可靠源于匠心。“因为是载人交通工具，所以我们在设计、制造、施工等环节，考虑最多的就是电梯的安全性、可靠性。”西奥电梯北京分公司总经理王伟明说，在将扶梯运到北京八达岭长城高铁站安装前，该公司在杭州厂区对所有扶梯进行了480小时连续无故障运行测试，以验证产品的可靠性。不仅如此，垂直高度42米的扶梯上还设置了40多类安全装置、140多个监测点。（记者 唐骏垚 马赛洁）
