央广网舟山5月28日消息（记者曹文君 通讯员杨光 赖子珩 郭福莱）今天（5月28日）零点，随着滨海大道舟渔高架的隔离栏被一一搬离，陆续有车辆驶上高架，浙江舟山百里滨海大道全线通车。来自台州的梁先生成为第一位驶过舟渔高架的幸运车友。
据了解，滨海大道项目于2015年动工建设，东起普陀东港莲花岛，西至甬舟高速双桥收费站，全长47.1公里，项目总投资近60亿元，项目分定海、普陀、新城三段实施。
滨海大道的建成，不仅成为继东西快速路、海天大道之后，又一条贯通舟山本岛南部快速大通道，其具备的人文生态景观、观海游步休闲等功能还能为市民绿色出行提供一条“慢行道”。
滨海大道项目总体定位为“一条大道四条长廊”。就是以百里滨海大道为主体，以“生态景观长廊、历史文化长廊、民生休闲长廊、产城提升长廊”四条长廊为特色，是体现舟山滨海特色、提升城市综合竞争力的标志性重大工程。
项目总体结构为“一路两岸三区四廊五线”。就是以一条滨海路为基础，规划管控定沈水道两岸，在定海、新城、普陀三个区段内，落实“四条长廊”规划策略。其中生态景观策略包括七大山岬生态环境、河道生态通廊、生态蓄水空间和滨海景观绿带；历史文化策略为形成一条文化带、打造六个文化岛；民生休闲策略重点打造市民公园，建设城市客厅与阳台，修建七十里慢行步道等；产城提升策略重点实施定海街区、甬东、舟渔公司和半升洞地块。从“海塘岸线、道路红线、生态绿线、河道蓝线、建筑天际线”五方面进行规划管理要素管控。
未来，它还将使山海景观与城市生活、城市产业、城市文化功能紧密相连，带动沿线总部经济、科技研发、商贸金融等现代服务业发展，成为浙江舟山群岛新区的“黄金海岸”。
