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我国促进粮食减损增效

2016-10-10 14:45:00 来源:人民日报

  本报北京10月9日电 (记者杜海涛)在粮食连年丰收的形势下,我国粮食部门全力抓好粮食收购和产后服务,大力实施“粮食产后服务工程”,为售粮农民提供烘干、清杂、过筛服务,促进粮食提级进等,帮助农民减损增收,避免损失浪费。2014—2015年,通过价格托底、整晒提等、产后减损等措施,带动农民直接增收约1400亿元。

  10月16日是第三十六个世界粮食日,所在周是第二十六个全国爱粮节粮宣传周。今年宣传周的主题是:“积极应对气候变化,促进粮食减损增效”。10月10日—16日,国家粮食局将会同相关部门开展粮食减损增效进农村、进学校、进家庭等活动,宣传国家粮食生产、收购政策,讲解粮食种植、收获、储藏科技知识以及节粮减损知识,反映我国积极应对气候变化、促进粮食减损增效的措施成效。

  据介绍,针对粮食仓容缺口巨大、露天储粮占比较高、基层粮库老旧失修导致储粮损失大的问题,近年来国家粮食局会同有关部门实施“粮安工程”,截至目前,共新建仓容1450亿斤,维修改造“危仓老库”2460亿斤,粮食收储能力大幅提高,安全保粮效果明显增强。推进科技储粮、生态储粮,大力推广粮情检测、横向通风、充氮气调和环流冷却等储粮新技术,基层一线粮库储粮管理水平上了新台阶,平均储粮损失率下降了3%。

  针对农户储粮装具简陋,保管水平低,鼠害、虫害、霉变较重等实际情况,各地粮食部门实施农户科学储粮工程,研制推广农户储粮新装具,加强对农户科学储粮的技术指导。截至2015年底,共为全国26个省(区、市)农户试点配置了近1000万套标准化科学储粮装具,使这些农户的储粮损失率平均下降6%,每年为农民减少粮食损失23亿斤、实现增收25亿元以上。积极协调交通、铁路等部门,大力推广散粮汽车、内河船舶等新型专用运输工具,以及散粮成品粮集装箱、面粉散运专用车等集装运输装备及配套装卸设施,粮食运输损耗率平均下降了2%。

编辑:王肖军

关键词:增效;促进粮食;农户储粮;减损;充氮气

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