中国广播报简介
    对于《中国广播报》,朋友们并不陌生。它是1955年中央台创办的一张老报纸,也是中国广播界唯一的一张中央级报纸。根据国家广电总局党组会的决定,《中国广播报》在2003年1月8日更名为《中国广播影视报》,由中国广播电影电视集团和中央人民广播电台共同主办。现在,根据总局决定,这张报纸又重新恢复原有名称《中国广播报》,由中央人民广播电台主办,拟于2007年1月正式复刊。
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近在咫尺的“仙境” 心灵深处的“震撼”
中广网    09月07日 14:55
                                       冯 伟
  7月27日7:00,天津区县联盟广播赴西藏采访小分队一行从拉萨出发,在雨中沿着川藏公路向林芝地区进发,整整10小时的跋山涉水,沿途所见所闻一次又一次震撼着我的心灵,这是一条风景秀丽的“仙境”之路,更是一条西藏自治区群众和援藏干部的“连心路”。
  这是我见到过最美的原生态景观。汽车行驶在川藏公路上,我瞪大了眼睛,生怕错过了每一处风景。高低起伏的冈底斯山脉和喜马拉雅山脉始终延绵在公路两侧,雨中的山谷云雾缭绕,仿佛仙境,大气而又神圣。山脚下是大片的青稞田和天然植被,牦牛、奶牛、藏香猪、马、野鸭子随处可见,牦牛有时会悠闲地从公路中间穿过,急得司机“嘀”、“嘀”地不停按着喇叭,但最后还是降下车速为它让路。紧邻公路的是蜿蜒多变的拉萨河和尼洋河——时而分成若干细流,时而汇聚成百米宽的河面,据说河水来自雪山,是圣洁的雪水,河水清可见底,却始终水流湍急,这便是高原河流的气势,一夫当关、万夫莫开!沿路还要经过神秘的茶马古道、海拔5013米的米拉山口……这就是被称作中国风景最秀美的公路——川藏公路,我们仿佛是在穿越仙境,神圣、宁静而又和谐。整整10个小时的路程,我都是在惊叹和兴奋中度过的。
  然而,这仙境一般的川藏公路,同时也是中国最险峻的公路,因为它始终迂回在高山巨壑和湖泽谷地之间。公路两侧的峭壁上,你能清楚地看到泥石流的痕迹,数不清的山路急转弯让你不能安稳地坐在车上,偶尔甚至会被颠簸的路面“弹”起来。川藏公路东起四川省成都市,西至拉萨,线路总长4000多公里,从1950年4月开始,直到1969年才全部建成通车,这其中融入了数以万计的援藏干部、部队官兵以及建筑工人的血和汗,有3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,永垂青史。
  现如今,行驶在在川藏公路,你会看到沿线不断出现无公害蔬菜生产基地、苗木基地、花卉基地和畜禽养殖基地,还有达孜县蓬勃发展起来的工业园区大项目林立,还有新建起来的村庄和农牧民居住区数也数不清——这一切都在告诉你,便利的交通为西藏地区的发展提供了坚强保障,川藏公路已经成为不断促进西藏地区农牧民增收致富的“小康之路”。看着车窗外川流不息的车辆,我在想,每天不知会有多少全国各地的援藏干部,在为了改善农牧民生产生活条件、增加农牧民收入而来回奔波。这其中必定有我们天津的援藏干部,因为这是昌都地区通往内地的必经之路,我们天津的援藏干部下基层服务藏族群众,把天津的对口援建物资运往昌都地区,在这条路上不知往返了多少遍,这分明就是一条西藏自治区群众和援藏干部的“连心路”。
  当我们的中巴车路过墨竹工卡县时,我看到一所中学里停放着一辆崭新的黄色校车,那一定是内地人民爱心的汇聚,当我们的车路过林芝地区的传统牧民区,我看到了一座座崭新的房屋,当地的向导告诉我们,那是国家为了改善农牧民生活条件而建造的……
  我终于明白了为什么去过西藏的人都说这里可以洗涤人的心灵,因为一路上你不止会欣赏到仙境一般的原生态风光,更能够真切地体会到西藏自治区在全国各省市的援助下,发生的翻天覆地的变化,那是一种源自心灵深处的震撼。此刻,我的心灵得到了涤荡……