央广网昆明9月5日消息 据中国之声《央广新闻》9月5日报道，9月4日，在铁路建设者的欢呼声中，丽江至香格里拉铁路蒙古哨隧道顺利贯通，分头掘进的铁路建设者在贯通处胜利“会师”，项目建设取得重大进展。请听央广记者李健飞发来的报道。

　　蒙古哨隧道位于云南省丽江市玉龙纳西族自治县境内，全长7133米，由中铁二十一局和中铁隧道局分段施工，中铁二十一局承担进口工区2040米的施工任务。隧道最大埋深585米，最小埋深13米，地质情况复杂，地下水极其丰富，属于二级风险隧道。

　　中铁二十一局丽香铁路项目部工程部长杜育峰：“蒙古哨隧道施工的重难点在于断层岩性复杂，地下水比较富存，日涌水量达到6000多立方，加之我们反坡排水长达1200多米，导致我们日进度只有50—60 公分左右，后期通过我们采用超前小导管加密 ，还有帷幕注浆以及三台阶预留核心土的工艺工法，确保了隧道的顺利贯通。”

　　随着云南铁路网的不断扩大，特别是大理、丽江、建水等旅游地区与省会昆明之间动车的开行，今年暑期，省内旅客发送量达1086.1万人，同比增加90.2万人，省内旅客发送量首次突破1000万人。而作为热点，丽江至香格里拉开行火车也备受游客和沿线群众期盼。为确保施工安全，中国铁路昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部组织施工方调整施工方案，确保施工有序衔接和高效推进，极大地降低隧道风险，实现建设质量与施工进度“双赢”。

　　丽江至香格里拉铁路，是我国中长期铁路网规划中西部铁路网的重要组成部分，从大丽铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉，正线全长139公里，设计时速120公里每小时。建成通车后，从昆明到香格里拉有望在6个小时内抵达。为滇西大旅游环线建设和旅游产业升级注入更多活力。