高铁改变了新疆春运的格局

　　红山网讯(记者张斌报道)伴随着春天来临的脚步，为期40天的春运圆满落下帷幕。自2月4日春运开始至3月15日春运结束，新疆铁路累计发送旅客275.7万人，较去年增幅18%。其中出疆86.4万人，同比增幅6.1%，疆内189.4万人，同比增幅23.6%。

　　2015年春运，是新疆进入高铁时代的第一个春运，新疆铁路部门以确保旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，最大化释放运输能力，安全有序组织运输，有效落实服务措施，实现了旅客发送量同比增长，温暖了旅客的春运之路。

　　262对：高铁改变春运格局

　　2015年春运期间，新疆铁路累计开行动车组262对，运送旅客约26万人次。“以前回家最快也要坐二十个小时的火车，现在早上坐车出发，晚上就到家了，这是以前想都不敢想的事。”在乌鲁木齐务工10年的兰州人张宇成赶着回家过年，坐在乌鲁木齐至兰州的D2702次动车上感触颇多。

　　2014年开通运营的兰新高铁，无疑是2015年春运中最大的亮点。平均每天开行6.5对动车组，极大地方便了乌鲁木齐向东出行的旅客。春节前后，2月16日、24日由乌鲁木齐南开往兰州西的D2702次，2月17、25日由兰州西开往乌鲁木齐南的D2701次动车组,由原来的单列动车(8节)变更为重联动车组(16节)运行。这是兰新高铁正式开通运营后动车组首次重联运行，极大缓解了新甘青海三省区节前、节后两地出行客流高峰压力。

　　此外，兰新高铁的开通也逐渐改变着新疆人春节的习惯，许多人愿意坐着动车到附近城市转转，针对这一变化,新疆铁路部门2月18日、2月23日分别增开了一对乌鲁木齐南至哈密间动车组，以满足春节期间短途旅客出行需求。

　　43.7%：运能大幅提升促进便捷出行

　　与2014年春运相比，2015年春运乌鲁木齐铁路局新增乌鲁木齐南至福州、昆明、长春、西安、成都图定列车5对，伊宁至上海图定列车1对;新增兰新高铁动车组列车6.5对;新增管内“北疆之星”图定列车5对。日均增加运能22295，增幅43.7%。

　　2015年春运期间，新疆铁路部门还根据客流出行需求，加开客车33列，运送旅客25605人。其中增开乌鲁木齐南～上海方向客车10列，成都方向客车5列，管内动车组列车4列。此外，还根据去往南北疆方向的客流情况，采取在图定列车上加挂车体的方式增加运能，春运期间加挂车辆共计738辆次。

　　春运后期，大量务工人员进疆，由上海、郑州、重庆、成都、汉口等方向开来的务工专列集中抵达新疆。为了满足进疆农民工中转需求，新疆铁路部门增开吐鲁番～喀什中转列车14列，运送务工旅客两万余人。

　　13条：便民利民措施温暖回家路

　　2015年春运，新疆铁路部门出台了包括“增开售票窗口、导乘导购服务、重点旅客预约服务、失物招领服务、列车订餐服务、信息咨询服务、医疗站点救助服务”等内容的13条便民利民措施，温暖了旅客的春运之路。

　　2015年春运新疆铁路部门在各大车站共开设237个售、换(取)票窗口,同比2014年增开16个，全力保证旅客购票及退改签业务需要;在乌鲁木齐南、吐鲁番、哈密等11个客流较大车站推行导乘导购服务，为旅客提供细致、周到的乘车、购票服务、咨询和帮助;累计服务老幼病残孕重点旅客近9000人;全局各客运车站累计受理遗失物品招领293件;受理订餐共计167人次。

　　2015年春运期间,新疆铁路部门在乌鲁木齐南站设立医疗救助点，提供临时就医及购买药品服务，满足旅客候车期间疾病救治需求，共为旅客提供常用药品及救治83人次;此外,在乌鲁木齐南、阿克苏、哈密、喀什、库尔勒、石河子、吐鲁番、伊宁站采取单独房间或隔离封闭区域方式，开辟设置母婴哺乳区，为有哺乳需求的旅客提供便利服务，服务母婴旅客52人次。

　　根据兰新客高铁吐鲁番北站与吐鲁番机场并邻的特点，新疆铁路部门针对乌鲁木齐机场出现大雾，航班在吐鲁番机场备降的现状，提前掌握备降架次和客流，对有需求的旅客提供动车驳接转运到乌鲁木齐的服务，全力保障了吐鲁番备降旅客转乘动车及时抵达首府乌鲁木齐的旅行需求。春运期间动车组车体及乘务人员在天气变化时24小时“热备”，转运旅客2批515人。（编校/欧雪）