翰凯斯（PIX）亚太区市场总监杨舜凯现场讲解（央广网发 企业供图）
“百年汽车工业正伴随智能化浪潮拉开新的帷幕，核心技术正从变速箱、内燃机变革为软件和算法，由机械和电子定义汽车的传统模式也正朝软件定义汽车的创新模式转变”，PIX Moving CEO 喻川表示，“PIX Moving 在底盘制造和自动驾驶技术方面积累了大量优势，通过与Italdesign在高性能底盘开发、工程设计方面的特长强强联合，共同打造滑板式智能底盘这一颠覆性产品，让智能汽车快速渗透至城市运作的各个环节当中，服务各行各业的智能化需求。”
基于创新的软件定义的E/E-电子电气架构，Ultra-skateboard可以通过不断自主学习和远程软件迭代，实现性能和体验的持续进化。通过对机器人产业中间件ROS的兼容，更打通了车辆工程与机器人开发生态，让机器人开发工程师可以无障碍地快速开展智能汽车的应用开发，具备极强的兼容性和高扩展性。不仅如此，Ultra-skateboard基于算法驱动的轻量化设计、热管理设计，可由AI和人工设计师共同主导产品设计，开发人员可以并行开发硬件和软件，相比传统车辆设计方式，将整个开发流程的效率提升10倍。
Ultra-skateboard在机电层面将所有的转向、悬架、电机、变速箱和制动功能都集成到轮内及轮边的可拆卸、可更换的“角单元”中，从而降低底盘复杂性，实现平坦的滑板式布局，以及轴距、轮距的范围内可调。相较于传统汽车体积较大、不规则的内燃机，这套模块化的架构体系可以彻底打破转向机构、传动机构对车内空间布局的原始束缚，且能自由缩放尺寸大小，最大化空间利用和设计的自由度。此外，Ultra-skateboard没有单独的动力电池包，而是将动力电池模组和底盘集成在一起，减轻底盘重量的同时还可以降低制造成本。
