央广网上海11月9日消息(记者韩晓余)今天(9日)上午,上海市青浦区与苏州市吴江区之间的省际“断头路”东航路正式通车。以往隔河相望的两地居民实现“精准触达”,“断头路”变为互联互通的民生路
道路互通后将方便两地居民互访(央广网发 青浦区新闻办供图)
正式开通(央广网发 青浦区新闻办供图)

  青浦区金泽镇杨湾村有不少人家的亲戚朋友,都住在“隔壁”的吴江莘塔地区。以往,要去莘塔,开车的话往往要绕道G50高速或318国道,比咫尺之间的直线距离多出了十几公里。东航路工程正式通车后将极大便利两地居民的交通出行。

  据介绍,东航路对接康力大道工程东航路部分段东起沪青平公路,向西跨越元荡湖与吴江区康力大道对接,道路等级为二级公路。道路实际宽为28.5米,全长约2.27公里,红线宽度40米,建设规模为双向四快二慢车道,总投资估算2.4亿元,项目于2019 年初开工建设,2020 年9 月底竣工。

  该项目是长三角生态绿色一体化发展示范区成立后打通的首条省际“断头路”,既是示范区生态绿色、一体互通领域的生动实践,也是推进示范区省级道路互联互通、促进区域要素流动、经济社会发展再上新台阶的重大民生工程。项目建成后青浦到吴江的交通时间将由40 分钟缩短为5 分钟,对打破行政区划所带来的交通阻隔、提高省际间路网可达性具有重要意义。

  在示范区执委会的协调指导下,青浦、吴江两地政府多次协调会商,克服了因两地交通工程建设面临的审批要求、设计标准、建设进度等差异极大而引起的不少困难问题,最终,两地政府突破行政壁垒,开启了省际连接通道建设的新模式。在审批流程上,联合审查、统一发证;在设计思路上,整体谋划,统一标准;在跨省桥梁建设模式上,分别出资、委托代建,高效率、高标准、高质量完成了项目建设,为跨省域道路工程的实施作出了极具价值的示范。

  据介绍,东航路正式通车后,示范区1路公交线路也作出相应的调整,调整后线路长度缩短6.2公里,为19.7公里。线路走向由原东方绿舟站起经沪青平公路、沪聂线、汾湖大道、康力大道、芦莘大道至汾湖汽车客运站,调整为由东方绿舟站起经沪青平公路、东航路、康力大道、芦莘大道至汾湖汽车客运站。新增加站点东航路沪青平公路(上行),东航路元荡桥、中加枫华国际学校、汾湖科创小镇。撤消站点沪青平公路建国村(上行)、沪青平公路大丰路、沪青平公路培爱路、金泽汽车站、318汾湖大道东、国赵路口、汾湖科创园、汾湖大道苏家港、百善实业。线路调整后,每日班次为40班次,车间距为25至40分钟。