央广网11月3日消息（记者吴善阳 通讯员陈忠）第三届进博会明晚将正式开幕，展台搭建全部完工。在上海港引航站引航员倾力下，第三届进口博览会外国参展商经海运来的展品都顺利运抵上海港，提前进入展馆。

　　10月18日7:30时，在上海港引航站洋山分站引航员的精心操作下，载有第三届进博会“重量级”展品的超大型集装箱船“中远海运北冰洋”轮完成调头后，稳稳地靠上盛东码头。当天，正值天文大潮汛，潮高超过5米，“中远海运北冰洋”轮是一艘船长400米、吃水达13.4米、载箱量达19000TEU的超大型集装箱船，按照船舶调派规则，出于安全考虑，该类船舶一般进口直靠，不安排调头靠涨水。洋山分站接到船公司要求靠泊涨水的申请后，特事特办，在落实安全措施的基础上，制定涨水靠泊计划：选择转流时靠泊，减小潮流对靠泊安全的不利影响；安排资深引航员引领；配备大马力拖轮协助靠泊。5:30时，引航员准时登轮，按照引航计划各时间节点严格控制航行速度，在3艘大马力拖轮的协助下，于7:30时安全靠泊盛东7泊。

　　日前，上海港集团发布了一条令人振奋的消息：10月，上海港单月集装箱吞吐量首次突破400万TEU，以420万TEU刷新上海港月度箱量历史纪录。这个纪录的背后，同样凝聚着上海港引航站300余名引航员的无私奉献。

　　引航调度充分发挥“大脑中枢”作用，精心调派、合理安排，结合做好疫情防控工作，把工作做到“因地制宜”式的精益和精准，在确保一线引航员生命安全和身体健康的基础上，全力做好引航计划安排。

　　为确保上海港的正常作业，10月份党工团突击队应急抢险和重点集装箱船舶引领达到24人次。引航员干部身先士卒，主动深入长江口驰援一线引航生产、现场协调指挥，到吴淞VTS值班35人次，在北槽大风浪作业区协调指挥14人次。总务科、工会等后勤保障部门积极做好防疫物资配送、丰富一线引航员抗疫引领期间的食品、协调落实引航员集中隔离宾馆工作等，为一线引航员提供坚实的岸基支持。

　　10月的一天，洋山港区一艘船长400米，吃水13.4米，满载箱量达18000TEU的超大型集装箱船“达飞富兰克林”轮，在航行途中突然跳电失控，洋山分站党工团突击队由上海市劳模陈俊，洋山功臣、班组长李能荣领衔，12人次引航员团队接力，穿着防护服，自带饮用水和干粮，每6小时换班一次，历时114小时，最终圆满完成应急抢险任务，确保该轮安全锚泊。

　　疫情以来，上海港引航站的引航员克服了穿戴了包括防疫服、口罩、护目镜等给引航带来的专注度、劳动强度等叠加负荷。特别是不能乘坐船员电梯而只能通过船外部通道爬上高达7、8层楼的驾驶室进行引航工作等困难。按防疫要求，在长达6、7个小时的引航工作过程中，引航员不能吃饭，为了不上厕所，他们甚至不喝水。

　　统计数据便表明，到11月1日，今年引航达到56210艘次，为上海港的作业提供了有力的保障。