央广网上海9月21日消息（记者 杨静）今天（21日）零时起，全国铁路实行新的列车运行图，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先实现350公里时速运营，全程最快4小时28分。
为使速度更快性能更高，铁路部门精心设计京沪高铁达速方案，安排7对“复兴号”动车组分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，在京沪高铁线按时速350公里运行，全程运行时间在4个半小时左右，进一步缩短京沪两地间时空距离。
从运行时间上看，G1/2次（始发站9:00发车）、G13/G14次（始发站10:00发车）、G3/G4次（始发站14:00发车）、G17/G18次（始发站15:00发车）4对列车是京沪高铁运营速度的新标杆，中途停靠南京南、济南西站，全程运行时间仅为4小时28分。最早开行的为G5/G6次，7：00从始发站开车，11：34到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，G8次19：00从上海虹桥站开车、23：34到达北京南站，G9次19：05从北京南站开车、23：39到达上海虹桥站。
“复兴号”动车组列车是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。该列车率先在京沪高铁实现350公里时速运营，为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供了更多的选择，更好地满足了广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。
多项服务举措更贴心 提高出行体验度
随着“9.21”新列车运行图的实行和京沪高铁达速运营，为进一步提高旅客出行体验度，铁路部门推出多项新举措服务旅客出行。
据上海铁路局介绍，目前该局配属CR400BF型“复兴号”动车组17组，计划至年底配属25组。为做好京沪高铁达速工作，铁路部门从技术规章、应急处置、设备检修、人员培训等方面提前做好准备，迎接达速新时代。
针对“复兴号”新车特点，上海动车段组建124人专业化检修、乘务和技术团队，实行专人专车专修，将一级修加密至每日进行；同时在应急响应方面，铁路部门会同厂家成立机动专家组，同时在上海、南京、济南、天津、北京等重点车站设置应急点。
编辑：
林馥榆
关键词：
上海;复兴号;提速
北斗三号全球定位系统启动建设
