6月25日，成都火车南站东路的电动车销售点，工商执法对仍在销售超标电动车的商家进行批评教育，并责令立即退场。

　　根据《成都市非机动车管理条例》规定，从2015年1月1日起，成都市全面禁止出售超标电动自行车。然而，《条例》实施半年后，市场上仍有不少超标电马儿在售。

　　6 月 24 日和 25日，华西都市报记者连续两天暗访了13家电动自行车销售点，发现其中9家均有超标电马儿在售，其中不乏号称时速超过40公里的大型电动自行车。25日，工商管理部门接到举报后，对部分电动自行车销售点进行检查，并要求商家3天内将超标电动车清退出场。2015年1月1日起成都市对电动自行车实施产品目录管理，禁止商家出售超标电动自行车。2015年6月30日前已经购买的超标电动自行车可上临时牌照，有效期3年。2015年7月1日后禁止无牌电动自行车上路，一经发现，罚款50元。

　　记者暗访

　　第一天：经华南路

　　半个篮球场，摆的都是超标车

　　24日上午，华西都市报记者来到经华南路，这里约有15家电动自行车销售点，其中不少商家仍在出售超标电马儿。

　　“老板，我想买个大点的电动车，跑得快点的，有没有？”在这条路最大的一家销售点内，记者以每天上下班距离较远为由，让老板推荐一款合适的电动自行车。“有48伏的，有60伏的，你要哪个嘛？60伏的电池就要大些。”在这家店的院子里，老板推荐了3款电动自行车，除了一款可以上“绿牌照”（永久牌照），其余2款都是只能上临时牌照的超标电马儿。

　　记者表示院里的近10辆超标车“不好看”后，老板把记者带到店后的仓库里。

　　在这个有一个标准篮球场大的仓库里，前半部分大多摆着小型合标电马儿，后半部分基本都是超标电马儿，标价从2700元到3800元不等。据老板介绍，这些超标车时速最高可达50公里，“等你上了牌照，回来我给你调速度。”

　　第二天：火车南站东路

　　速度可以调 最高达75公里/小时

　　《成都市非机动车管理条例》规定，电动自行车的电瓶最大不能超过48伏，而时速则被限制在15公里以内。但在记者两天的调查中，电瓶达到60伏、时速超40公里的电马儿并不少见。

　　25日上午，记者在火车南站东路发现，这里的4家电动自行车销售点，均有超标电马儿出售。

　　在一家店内，老板热情地介绍起一辆“米字旗”花色的电动车。“这种‘小龟’款的受欢迎得很，速度我可以给你调。”老板扭动右边龙头的“油门”，仪表盘上的速度瞬间显示为75公里/小时，“够快了嘛？”

　　另一家店的老板则对这个速度表示“不屑”，“仪表盘都是可以调的，不代表实际能达到那个速度。”但是，他也承认，电动自行车的时速调整到40公里以上“没得问题”。

　　调查中有老板称，大部分购车市民都是冲着超标车来的：“现在买车的大部分都喜欢买大（超标）车子，买普通（合标）车的少得很。”

　　在记者走访的两天里，总共13家销售点中，有9家在出售超标电马儿，还有老板称“有些货没摆出来，在库房里，要的话可以给你调。”

　　突击检查

　　工商部门：超标车3天内清退出场

　　“这些超标车怎么还摆在店里？”25日下午3点左右，武侯区工商局玉林工商所的执法人员来到火车南站东路一带的电动自行车销售点，对商家进行抽查。在一家销售点内，执法人员发现门口还摆放着数十辆超标电动自行车，店内也未张贴《成都市电动自行车产品目录》。

　　执法人员随机抽查了一辆电动自行车的合格证，上面显示这辆车的型号是“TDRST77A-1Z”。根据此前公布的两批电动自行车产品目录，该品牌可以销售的电动自行车共有13款，但“TDRST77A-1Z”并未在列。也就是说，这辆车属于禁止出售的超标车。

　　销售点老板杨先生承认，店里共有50多辆超标车，“年初的时候打擦边球卖过几台（超标电动车），现在只剩几天上牌时间了，已经没人买了。”

　　“限期3天之内，把所有超标车移出卖场，并且尽快联系厂家回收。”执法人员说，销售点将超标电马儿和合格电马儿同时摆在一起，没有明显标注，可能会对消费者造成误导，“因为没有交易凭证，无法断定在售超标车，所以责令他们整改。”

　　交警提醒

　　超标电马儿7月1日起不再上牌

　　“今年1月1日起，超标电马儿就禁售了。虽然为了方便市民，我们把超标电马儿的上牌截止日定在6月30日，但是从7月1日开始，所有的超标电马儿都不能再上牌照了。”成都市交管局民警提醒市民，为了自己和他人的安全，请勿购买超标电动自行车，“7月起，无牌电马儿上路，一经发现，将被罚款50元。”

　　根据《成都市非机动车管理条例》，7月1日开始，无牌无证电动自行车将不能再上路行驶。电动自行车分为“合标”和“超标”两类，前者的上牌时间没有限制，可以安装绿色的永久牌照。为给已经购买了超标电马儿的市民一个“缓冲期”，成都交警在2015年7月1日前，统一安排给超标电马儿上白色的临时牌照，有效期为3年。

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　　流动服务车开进工地“督促”电马儿上牌

　　距离6月30日成都市电动自行车集中登记上牌截止日期还剩5天，25日下午2点，成都交警五分局的流动服务车开进了二环路东三段某建筑工地，为这里还未上牌的工人们办理登记。

　　“工人大多数时间在工地上做事，没时间去上牌，但是工人骑电瓶车的又多。交警五分局主动联系到我们工地，集中帮他们上牌。”该工地安全员徐先聪说，工地有300余名工人，有电动自行车189辆，到昨天还有30多辆电马儿没上牌。了解情况后，交警五分局将流动服务车开到了工地门口，1个多小时后，所有电马儿均办完了登记上牌手续。

　　民警胡玮骅介绍，在未来几天，流动服务车还将继续进入其他工地、单位为市民提供上门服务。胡玮骅提醒：距离超标电动自行车上牌截止日还剩5天，6月27日、28日是周末，全市370个点位照常工作，请还未上牌的电动自行车主携带本人身份证或居住证，尽快到各个点位办理登记手续。

　　违法销售电动车 半年立案调查10件

　　2015年1月1日起，成都市对电动自行车实施产品目录管理。目前，成都市质监局、工商局等部门已公布了两批进入目录、可以销售的电动自行车名单。

　　从2014年底到2015年6月，成都市工商局开展了一系列电动自行车销售专项整治行动，截至6月15日，共检查了电动自行车经营企业和个体工商户5009户（次），取缔无照经营行为26起，立案调查违法销售电动自行车行为10件。（记者 杨雪 吴冰清 实习生 桂雨薇 摄影 雷远东）