【点击春运】

    【2012年春运不再“一票难求”】 铁道部部长刘志军透露，按照中长期铁路网规划和目前铁路建设、技术装备现代化的速度，到2012年，我国铁路将发生历史性变化。刘志军说，到2012年，全国铁路营业里程达到11万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上。 更多>>>

    【各地消息】

    2009年中国春运原定是从元月11号开始，由于元旦和春节相隔较近，这几天客流急增，北京铁路部门将春运提前到1号启动。另外，上海、重庆等地迎来较集中的学生流，多个交通枢纽提前进入春运状态。

    北京、上海、重庆等地提前进入春运状态

    北京   铁路提前进入春运 首日发送旅客30多万人次

    上海 本月15日起3天内上海始发车票全线告急

    深圳 2.1万张预售 深圳火车站12号车票基本售完

各地出台春运应对方案>>>

    【最新措施】

    【春运首趟临客列车发车 硬卧改硬座】1月4日晚6点50分，春运首趟临客列车L101次从北京西站发车，满载1700名乘客前往重庆方向，他们将于第三天下午5点29分到目的地，全程运行47小时。这趟列车经过改装，硬卧车厢变成了硬座车厢，使原本定员1500人的列车卖出了1700张票。 更多>>>

    【平凡的车票 不凡的故事】

    每到年关，中国人的头等大事只有两个字“回家”，“回家”牵动着亿万中国人的心，但因为一张小小的火车票，一段遥远的旅程一路上就多了苦乐酸甜不少的故事，人们的心变得不再平静，您和这张小小的火车票有过怎样的故事？您的回家旅途有何有趣的记忆，欢迎来到社区和我们共同分享！>>>进入社区 

    【新考题 我有新建议】

   【金融危机下的春运是一道新考题】年年都春运，年年各不同。尽管去年春运，铁路票价不实行上浮，但春运问题从来都不只是价格问题。比如，2008年的春运就遭遇到一场冰雪灾害，演绎了太多的感动。而金融危机下的2009年春运，则是一道更为复杂的考题。

   对此，铁道部门也有着清醒的认知——今年节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早、上的猛。而节后务工客流可能提前出行，但流向呈现不确定性，学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。这一切，本身就已经让今年春运面临巨大的压力了。显然，不管是对可预期的还是不确定的情况，相关部门都应该未雨绸缪，把问题分析得更透点，把准备做得更充分些。您认为春运对中国来讲是道怎样的考题？您又有什么建议呢？快来社区和我们分享吧！>>>【进入社区】