经典中国辉煌30年:京九铁路助推中部崛起

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经典中国辉煌30年:京九铁路助推中部崛起

中广网 08-11-12

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    主持人：京九铁路助推中部崛起，采制中央台记者刘源、张丘石、安徽台记者杨雪蕾。

    记者：京九铁路是中国铁路史上的一次建成最长的工程项目，北起首都北京，南至深圳，连接香港九龙，跨越9省108个市县，全程2398公里，辐射人口约2亿人，铁道部副总工程师运输局局长张曙光。

    张曙光：经过几次提速改造，京九铁路的旅客列车的时速已经达到了160公里，货物列车的时速也达到了120公里，2007年完成的运量达到了通车时的5.5倍，为沿线地区特别是贫困的革命老区经济社会发展提供了有利的运输保障。

    记者：京九铁路通车运营以来，为沿线农村剩余劳动力外出务工提供了极大便利，福窑农民工陈慧。

    陈慧：原来没有通车以前，出去打工都得到挺远的地方等车，路上还要走好几天，特别难受，现在到广州打工，有直达车，一天一夜就到了。

    记者：京九铁路不但是致富路，还是一条和谐路，它充分发挥省地、节能、环保的重要作用。

    张曙光：12年来，铁路部门在京九铁路沿线大力开展了绿色长廊建设，截至目前，京九铁路的沿线绿化率达到了90%上，总的投资超过了2亿元。

    记者：张曙光透露，京九铁路今年8月6号开始总投资达100亿元的电气化改造工程，不仅运输能力将提高近30%，还为我国中东部地区电气化铁路联网成片开行双层集装箱列车提供条件，而且电力牵引机车可以提高能源利用率，实现污染物的零排放，最大限度减少环境污染。