吉利生产车间机器人在自动作业。

　　今天上午，吉利汽车的冲压、焊装车间内，机器人正在全速冲压部件、焊接车身，不时还有火花冒起，一派热火朝天的景象。

　　来自全国知名网络媒体的编辑、记者们头戴安全帽，佩着专业护目镜饶有兴致参观生产过程，还参观了上月26日刚刚发布的新帝豪EC7轿车。

　　起于浙江台州的吉利汽车在杭州湾新区拥有一期年产12万辆帝豪整车的生产线，二期项目增产10万辆的生产线正在建设，加之CVVT发动机等生产项目，预计全年销售收入能达到150亿元。

　　在杭州湾新区，除了吉利这样的自主汽车品牌，一汽大众年产30万辆整车项目也于去年10月24日投产，目前正在扩建覆盖A级、B级的中高级乘用车。但这两家“百亿大鳄”并不是新区发展汽车产业的全部，配套两家企业的日本矢崎、韩国万都等100多家国际知名汽车零部件制造企业纷至沓来，形成了一个千亿产业集群。

　　根据杭州湾新区的“2+3+1”的规划，除了汽车产业外，还将发展通用航空产业为千亿产业；同时，形成智能电气、高性能新材料、高端装备等3个百亿级产业集群；年客流量超1000万人次的文化休闲和生命产业也在着力推进。

　　作为浙江14个省级产业集聚区之一，杭州湾新区真正是实现了新兴产业的集聚发展。落户的380多个工业企业项目中有313家已投产，16个为世界500强企业投资，汽车及关键零部件、智能电气、高性能新材料、装备制造等产业产值占工业总产值比重达到53.3%。

　　今年上半年，新区实现工业总产值439亿元，同比增长25.4%；实际利用外资2.22亿元，同比增长136.68%；近三年的浙江省产业集聚区综合考评中，新区两次折桂。下半年刚开始，总投资62医院的吉利沃尔沃中国设计及试验中心又正式开工。

　　截至目前，杭州湾新区今年的招商引资已达400亿元，计划到2018年实现工业总产值3000亿元。宁波市委常委、新区党工委书记马卫光告诉记者，这个数字相当于目前慈溪市的年工业总产值，也就意味着达到全国十强县的水平。

　　而事实上，杭州湾仅托管了慈溪市1个镇及23个行政村，规划面积尚不足慈溪市的四分之一。

　　没有人气就只能沦为副城，宁波工程学院杭州湾汽车学院、宁波科学中学（镇海中学杭州湾分校）、复旦大学宁波研究院等一批功能性项目即将落户新区，宁波杭州湾医院、世纪金源综合体等配套项目也正抓紧建设。

　　美国美高梅总投资50亿美元的“中国假期”项目涵盖了豪华酒店、度假村、环球美食集群、零售及会展等，模板就是集聚环球影城、迪斯尼乐园的美国奥兰多市，预演中心已于6月8日启动。加上深圳华强总投资128亿元的中华复兴文化园，新区保留的杭州湾湿地公园，巧用杭州湾跨海大桥等交通枢纽优势发展文化产业，成为工业产业后新的出路。

　　按规划，杭州湾新区未来人口将从目前的17.7万人提高到55万人，真正打造宜居宜业宜游的国际化新城区。（记者潘杰）