2月11日，由国务院新闻办公室主办，中国外文局等单位承办的“打造命运共同体携手共建21世纪海上丝绸之路”——21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建泉州举行。

　　从20世纪90年代开始，美国、俄罗斯、欧洲、日本、印度等国不同版本的“丝绸之路计划”不断被提出。如美国的“新丝绸之路”战略、俄罗斯的“欧亚联盟”、欧洲的“南部能源走廊”、日本的“丝绸之路外交”、韩国的“丝绸之路快速铁路”构想等。但与其他各国的“竞争导向一体化”模式不同，中国的“一带一路”倡议更注重依靠区域各国自身的特点和发展特征，以“合作共建”为模式推动实施。因此，习近平主席在多个国际场合论述“一带一路”倡议后，得到了沿线各国领导人和社会精英的积极响应。但出于对本国利益的考量，国内外舆论中也存有一些对“一带一路”建设的疑虑，认为可能是新时期的“马歇尔计划”。

　　新加坡国立大学博士生导师李明江在接受本刊记者专访时认为，“一带一路”战略的提出符合中国目前更高层次对外开放合作的需要虽然在一定程度上于当年的“马歇尔计划”有一些相似之处，但具有本质性上的区别。

　　在他看来，两个战略的相似点在于“一带一路”战略跟当年的“马歇尔计划”一样，是中国运用本国的财力和资源去带动别国的经济发展，与中国经济发展并入同一个轨道。另外，中国目前需要国外的市场来消耗国内过剩的产能。这两点与“马歇尔计划”有些相似。

　　但李明江认为，两个战略规划在本质上有着很大的区别。众所周知，“马歇尔计划”是在冷战大背景形成的，美国援助西欧一个重要的考量是对付苏联为首的东方阵营。因此，“意识形态意味比较浓”。在他看来，现在中国的“一带一路”战略没有意识形态上全球战略竞争方面的考虑。另一方面，“马歇尔计划”主要是美国单方面的援助，而中国的“一带一路”战略更多的是一种合作共建模式，需要其他沿线国家一道努力来“共建”。（外文局前方报道组 董彦）